當(dāng)?shù)貢r間周一，荷蘭阿姆斯特丹法院裁定，網(wǎng)約車公司優(yōu)步(UBER.US)必須將司機歸類為正式雇員，而不是承包商。這標(biāo)志著共享經(jīng)濟模式下的工人爭取權(quán)利的又一起勝利，此前英國最高法院做出了類似的裁決。

阿姆斯特丹法院表示，優(yōu)步將被要求向該市的4000名司機提供福利。法院認(rèn)定優(yōu)步司機實際上是出租車公司的雇員，因此應(yīng)獲得與其他出租車司機相同的福利優(yōu)步和司機之間的法律關(guān)系符合雇傭合同的所有特征，該法院還要求優(yōu)步支付5萬歐元，作為未能履行出租車勞動協(xié)議的懲罰。

優(yōu)步則表示將對荷蘭法院對裁決提起上訴，同時表示不打算在荷蘭雇傭司機，該公司北歐總經(jīng)理Maurits Schönfeld表示：“我們對這一決定感到失望，因為我們知道，絕大多數(shù)司機希望保持獨立。司機不想放棄選擇是否工作以及何時何地工作的自由。”

荷蘭工會聯(lián)合會(Federation of Dutch Trade Unions)稱，作為一家出租車公司的員工，優(yōu)步司機理應(yīng)獲得與該行業(yè)其他員工相同的工資和福利。FNV稱贊法院的裁決是司機們的巨大勝利，該組織副主席Zakaria Boufangacha表示，得益于法官的裁決，優(yōu)步司機現(xiàn)在自動受雇于該公司，他們將獲得更多的工資和更多的權(quán)利，例如在生病或面臨解雇的情況下。

此前優(yōu)步在英國最高法院敗訴。最高法院裁定，優(yōu)步在英國的司機是其員工，有權(quán)獲得最低工資、假期工資和養(yǎng)老金。