新華社南寧11月9日電(記者 陳露緣)9日10時(shí)18分，在中越邊境的廣西防城港市，經(jīng)過(guò)施工人員通宵作業(yè)，防城港至東興鐵路全線最長(zhǎng)的隧道——銅鼓嶺隧道順利貫通，這也標(biāo)志著我國(guó)首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通，為下一步鋪軌及通信、信號(hào)等“四電”工程施工創(chuàng)造條件。

據(jù)了解，防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達(dá)我國(guó)與東盟國(guó)家唯一海陸相連的口岸城市——東興市的第一條鐵路。線路全長(zhǎng)46.9公里，全線設(shè)防城港北站、東興站，預(yù)留江山半島站，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)條件。目前，防東鐵路總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)79%。

防東鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，防城港至東興將結(jié)束無(wú)鐵路交通的歷史，兩地運(yùn)輸時(shí)間將從90分鐘縮短至20分鐘，大大改善邊境口岸城市交通條件。

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