華為公司最新宣布，已與大眾汽車集團(tuán)的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可，涵蓋裝有無(wú)線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。

華為預(yù)計(jì)，根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議，超過(guò)3000萬(wàn)輛汽車將獲得其專利許可。東北證券李恒光認(rèn)為，轉(zhuǎn)型智能化是汽車行業(yè)的一個(gè)明確趨勢(shì)，現(xiàn)已迎來(lái)拐點(diǎn)，整車廠紛紛積極加大智能化的布局力度，智能駕駛和智能座艙將是華為的核心方案，也是汽車智能化浪潮的核心。

德賽西威(002920)與華為合作的Hicar功能主機(jī)已在多個(gè)OEM項(xiàng)目中應(yīng)用;

中科創(chuàng)達(dá)(300496)已推出TurboX Auto 4.0智能駕駛艙產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞： 汽車行業(yè) 智能化浪潮 整車廠 布局力度