【今日焦點(diǎn)】

①新冠“二陽”引關(guān)注，國(guó)產(chǎn)新冠口服藥能否滿足市場(chǎng)需求？

【資料圖】

②提價(jià)還是限價(jià)，旺季“酒店刺客”誰來破？

③狙擊“沉默的殺手” 治療慢阻肺病新藥獲批上市

④“賽博”小巴駛上南山

⑤浙江制造“新躍遷”：培育50個(gè)“新星”產(chǎn)業(yè)群 構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)集群梯次培育體系

新冠“二陽”引關(guān)注，國(guó)產(chǎn)新冠口服藥能否滿足市場(chǎng)需求？

近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“二陽”的聲音引發(fā)關(guān)注，有報(bào)道稱部分城市三甲醫(yī)院的發(fā)熱門診就診人數(shù)上升。“二陽”病例是否增多？再感染風(fēng)險(xiǎn)有多大？新冠疫情會(huì)大幅回升嗎？據(jù)5月18日新華社報(bào)道，針對(duì)這些熱點(diǎn)問題，國(guó)家衛(wèi)生健康委組織多位專家接受新華社記者采訪，專門作出回應(yīng)。據(jù)中國(guó)疾控中心傳防處研究員王麗萍在接受采訪時(shí)指出，從全國(guó)傳染病網(wǎng)絡(luò)直報(bào)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，4月中下旬以來，全國(guó)報(bào)告的新冠確診病例數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但近一周來，上升趨勢(shì)有所減緩。發(fā)熱門診的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也顯示出類似趨勢(shì)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)還顯示，報(bào)告的確診病例中絕大部分是輕癥。專家總體研判認(rèn)為，今后一段時(shí)期局部地區(qū)不排除新冠病例繼續(xù)增多的可能，但我國(guó)出現(xiàn)規(guī)模性疫情的可能性不大，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)醫(yī)療秩序和社會(huì)運(yùn)行造成明顯沖擊。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）點(diǎn)擊閱讀詳情>>

提價(jià)還是限價(jià)，旺季“酒店刺客”誰來破？

酒店房?jī)r(jià)隨著假期來臨、周邊舉辦活動(dòng)而提價(jià)，早已不是什么新鮮事。特別是在剛剛過去的“史上最火五一”，酒店價(jià)格也出現(xiàn)離譜的“十倍漲幅”，甚至“一房難求”。隨著旅游市場(chǎng)恢復(fù)繁榮，酒店價(jià)格“逢假就漲”的現(xiàn)象恐怕要變成常態(tài)，一定程度上或勸退人們的旅游念頭。酒店的漲價(jià)該不該限制？又該如何限制？引起不小的討論。今年爆火的淄博應(yīng)聲出臺(tái)了對(duì)酒店嚴(yán)格限價(jià)的政策，叫好聲之外，也不乏有“破壞市場(chǎng)規(guī)律”的批評(píng)。聯(lián)合國(guó)世界旅游組織專家賈云峰教授指出，受制于國(guó)民閑暇時(shí)間在“五一”“十一”高度集中，淡旺季有機(jī)平衡一直以來都是旅游業(yè)發(fā)展的難題，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，政府、商戶均需要兼顧好短期利益與長(zhǎng)期效益，走可持續(xù)發(fā)展之路。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）點(diǎn)擊閱讀詳情>>

狙擊“沉默的殺手” 治療慢阻肺病新藥獲批上市

“中國(guó)20歲以上慢阻肺病患病人群達(dá)到了1億人，40歲以上人群患病率達(dá)13.7%，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于十年前8.2%的患病率。在十年間，慢阻肺病40歲以上患病率顯著增加了67%。”近日，在凱西醫(yī)藥倍氯福格上市會(huì)上，四川大學(xué)華西醫(yī)院大內(nèi)科主任、華西臨床醫(yī)學(xué)院內(nèi)科學(xué)系主任文富強(qiáng)教授援引《柳葉刀》數(shù)據(jù)表示。慢性阻塞性肺疾病，即慢阻肺病，有人類“第三大死亡殺手”之稱，以發(fā)病率高、死亡率高、社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)高“三高”著稱，但慢阻肺病的公眾知曉率極低。廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院鄭勁平教授向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，我國(guó)慢阻肺病的公眾知曉率不足10%，不到6%的患者知曉自己患有慢阻肺病；另?yè)?jù)中國(guó)工程院院士王辰牽頭的CPH研究結(jié)果，慢阻肺病患者中僅有2.6% 的知曉率。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）點(diǎn)擊閱讀詳情>>

“賽博”小巴駛上南山

一輛無人駕駛的“賽博”小巴出現(xiàn)在街頭，它總是知道自己的目的地。小巴的后視鏡變身為高清智能傳感器，頭頂64線激光雷達(dá)，它可以自動(dòng)禮讓行人、避開路障。安全員坐在車上，但不需要握方向盤，腳下也沒有油門和剎車踏板。這是正在深圳市南山區(qū)開展內(nèi)部員工運(yùn)營(yíng)測(cè)試的“文遠(yuǎn)小巴”，為文遠(yuǎn)知行在深圳最新推動(dòng)的微循環(huán)公交項(xiàng)目。如此“賽博”的場(chǎng)景，在南山并不少見。近年來，百度Apollo、小馬智行等企業(yè)先后在南山區(qū)落地Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）示范運(yùn)行，38臺(tái)無人駕駛集卡也成為了粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G+自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用港口——媽灣智慧港的“壯勞力”，探索著工業(yè)工程用車的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）點(diǎn)擊閱讀詳情>>

浙江制造“新躍遷”：培育50個(gè)“新星”產(chǎn)業(yè)群 構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)集群梯次培育體系

“20年來，浙江制造實(shí)力實(shí)現(xiàn)大跨越，工業(yè)增加值2021年躍居全國(guó)第三，2022年超過全球第12位的澳大利亞，從不到韓國(guó)的1/4提升到近3/4。”5月18日，浙江召開全省加快建設(shè)全球先進(jìn)制造業(yè)基地大會(huì)，浙江省經(jīng)信廳廳長(zhǎng)柯吉欣用一組硬核數(shù)據(jù)，對(duì)20年來的浙江工業(yè)成績(jī)做了概括。就在同一天，浙江省“415X”先進(jìn)制造業(yè)專項(xiàng)基金群?jiǎn)?dòng)暨簽約大會(huì)在杭州舉行，目標(biāo)總規(guī)模超2000億元的“4+1”專項(xiàng)基金群正式啟動(dòng)。一天兩場(chǎng)高規(guī)格大會(huì)背后，浙江釋放出制造業(yè)升級(jí)躍遷的信號(hào)，在拼經(jīng)濟(jì)背景下，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群，加速推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）點(diǎn)擊閱讀詳情>>

==================

播音：火火

編輯：王學(xué)權(quán)

關(guān)鍵詞：