36氪獲悉，今日，自動駕駛汽車公司Nuro宣布完成新一輪6億美金D輪融資，由Tiger Global Management領投，Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company, LLC、高榕資本、Google、Kroger、軟銀愿景基金一期、T. Rowe Price Associates, Inc.旗下基金、豐田汽車旗下基金Woven Capital，以及其他現有股東參與投資。本輪融資將支持Nuro自動駕駛送貨服務在全美社區的發展與部署。

Nuro成立于2016年，由谷歌自動駕駛團隊的前首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 聯合創立。Nuro是36氪曾連續報道的公司，此前，曾于2018年1月宣布已完成 9200 萬美元的 A 輪融資，投資機構包括高榕資本、網易創始人丁磊、真格基金、Greylock Partners等;曾于2019年2月宣布完成來自軟銀愿景基金的 9.4 億美元融資;于2020年11月宣布完成由T. Rowe Price Associates領投，多家新老股東跟投的5億美元的C輪融資。

Nuro是目前少數幾家在公共道路上運營完全無人駕駛車輛的公司之一，據悉，D輪融資將繼續推動Nuro自動駕駛送貨車的商業化。而Nuro在無人駕駛配送領域的創新構想、以及所創造的本地商機，也正吸引著相關領域知名商業伙伴的關注。多家頭部財務與戰略投資者參與了最新一輪融資，幫助Nuro解決長期存在的痛點，Nuro也將和商業伙伴一起應對因全球疫情所加速的消費趨勢轉變。

據公開信息，新冠肺炎疫情期間，Nuro與美國連鎖藥店CVS Pharmacy合作，為德克薩斯州休斯頓的部分區域居民配送CVS的藥品。

Nuro提供以全自動配送為中心的解決方案，通過無人駕駛送貨車，實現外賣、生鮮、百貨、藥物等配送。自成立以來，Nuro一直致力于通過創新技術和產品改善商業流程和人們日常生活。Nuro自主研發的新能源自動駕駛汽車，已經可以將各種貨物送到消費者家中。

對于消費者而言，可以有更多的時間去做自己喜歡的事情，同時，這種便利并環保的解決方案，也能夠保障街道更安全、城市更宜居。Nuro已經在德克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州的社區試運行了自動化本地配送服務，以實現減少人類駕駛、增加本地商業繁榮的愿景。

此前，美國交通運輸部(DOT)和美國國家公路安全管理局(NHTSA)批準Nuro的自動駕駛汽車獲得第一個、也是目前唯一的聯邦政府許可執照。拿到許可后，Nuro開始美國加州、德克薩斯州、亞利桑那州的城市公開道路上測試完全無人駕駛的R2，無司機、無乘客、無追蹤車輛。

今年8月，Nuro宣布投資4000萬美金，在內華達州南部建造一個無人車生產組裝基地，和一個封閉式測試場地，實現第三代自動駕駛汽車的商業化和規模化生產。

近期Nuro還宣布與FedEx建立長期合作伙伴關系，并與達美樂在休斯頓試點匹薩配送服務。最新一輪融資，將促使公司進一步擴大團隊、大規模部署解決方案和推動其行業領先技術的進步。

此外，Nuro與Google Cloud達成了為期5年的戰略合作伙伴關系，以滿足運行自動駕駛模擬工作負載、提高模型準確性的機器學習、存儲管理車輛重要數據對云服務的大規模和大容量要求，并將一同探索賦能與重塑本地商業的機會。

“Kroger于2018年與Nuro建立合作伙伴關系，探索基于自動駕駛汽車的貨物配送服務。”Kroger高級副總裁兼首席信息官Yael Cosset表示：“從那時起，Kroger和Nuro為我們的消費者完成了數千次送貨服務，通過可擴展、可持續和可盈利的解決方案，創造可持續和有益的消費者體驗，驅動創新、支持我們不斷擴張的無縫生態體系。”

“我們非常高興得到全球知名投資機構和頂級公司的支持，也非常榮幸我們改善社區和振興當地商業的愿景獲得支持。”Nuro聯合創始人、總裁Dave Ferguson表示，“我們相信本輪投資將讓我們通過Nuro的技術，加速我們的商業化策略與改善人們的日常生活。”

Tiger Global Management合伙人Griffin Schroeder表示，“無所不在的即時電子商務的到來，正在改變我們獲取商品的方式。本地送貨的需求正呈爆發式增長。Nuro是通向可持續、低成本、自動化本地送貨時代的橋梁。”

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