電動汽車制造商小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬表示，如果其上海供應商無法盡快恢復工作，可能需要暫時停產(chǎn)。

上周，小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬在社交媒體上表示，如果全市供應鏈企業(yè)無法復工，5月份所有原始設備制造商都可能不得不停產(chǎn)。

隨著上海無限期封鎖的第二周結束，當?shù)刂圃焐谈惺艿搅藟毫ΑＩ蟼€月在上海和吉林關閉的其他多家工廠，包括特斯拉的上海工廠。

本周，汽車制造商長城汽車的TANK品牌宣布，其TANK 300 movel的8家供應商因疫情措施而停止運營，該車型停產(chǎn)。

小鵬汽車在南部省份廣東擁有自己的工廠，另外兩家目前正在建設中。但其對華東地區(qū)核心供應商的依賴，勢必會對公司的供應鏈產(chǎn)生影響。

中國汽車市場已經(jīng)受到當前疫情重創(chuàng)，3月份汽車銷量下降了10%多一點。此外，中國乘用車協(xié)會秘書長崔東樹預計，受疫情影響，全國汽車產(chǎn)量將下降20%。

可能需要停產(chǎn)的消息是在小鵬報告其2021年財務收益強勁增長后不久發(fā)布的。

2021年全年小鵬汽車交付量為98,155輛，較2020年的27,041輛增長263%。2021年第四季度，小鵬汽車報告交付量為41,751輛，同比增長222%，同比增長63%。第三季度。

與上一年相比，2021年的總收入增長了略高于259%，總計超過32億美元。汽車銷售收入為31億美元，比 2020年增長略高于261??%。2021年第四季度的收入達到13億美元，同比增長約200%。第四季度，汽車銷售收入同比增長近200%，比第三季度增長50%，達到12億美元。

小鵬是中國最大的電動汽車初創(chuàng)公司之一，與理想汽車和蔚來并列。小鵬在三月交付在三家電動車企中領先，3月份其交付5,414輛，是去年同期的三倍，比2月份增長148%。

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