汽車供應鏈金融,汽車行業的供應鏈金融可以分兩類，一種是以主機廠為核心環節，另一種是以流通環節的供應鏈金融， 對應汽車生產流通兩個關鍵環節。想要了解更多可以看下藝術品金融化

生產環節供應鏈金融模式

上游汽車產業鏈的汽車零部件及配件制造商，即需要購買原料和設備進行生產，占相當大的比重總生產成本的。但由于議價能力較弱，車輛制造商的付款期限較長，影響企業現金流，需要融資補充移動資金的正常營業額，因此，更適合進行基于應收賬款的融資。

1、保理。是指根據汽車制造商和零部件供應商的貨物銷售合同，在信用支付條件下，將汽車零部件供應商的應收賬款轉移給保理商，保理商提供包括貿易融資和銷售臺賬管理在內的服務。為滿足部分移動資金對供應商的需求，完善財務報表，爭取更優惠的支付條件，為廠商加速發展。

2、商票貼現。是指銀行承諾在事先批準的折扣額度內，對零部件供應商持有并被汽車制造商接受的商業承兌匯票進行貼現。增強商業銀行票據的流動性，幫助零部件供應商快速發展，提高公司資金，使用管理效率，減少對資金的占領。

3，訂單融資。雙方簽訂了合同購買和銷售訂單后，基金應根據該行項目作為還款的主要來源下的真實有效的交易合約期貨的發展汽車零部件供應商，應用程序提供短期融資為了滿足對原材料的需求的資金供應商的采購訂單，生產和運輸。

4、應收賬款進行質押。由于汽車零部件企業供應商的下游OEM處于一個強勢地位，供應商持有大量研究應收賬款。 資金方應對已發生的應收賬款進行審計和評估，確認應收賬款質押可在融資后進行登記，并開立應收賬款質押融資賬戶，確保車輛廠家貨款能夠作為還款來源。

汽車制造商和強大的性能，風險相對可控。供應商管理企業發展可以借此機會振興應收賬款，增強社會資金的流動性

流通環節供應鏈金融模式

1、存貨質押融資。，即以汽車經銷商擁有的庫存作為質押，質押物質押給資金，質押物交第三方監管機構保管，資金給予授信，并根據銷售退貨情況逐步解除質押。

2，車證質押。由于大量下游經銷商和專賣店的庫存，車輛質押占用更多的資源，下游的經銷商可以使用車輛證作抵押，快捷方便地訪問到銀行所提供的金融服務。

3、法人企業賬戶進行透支。根據自己下游經銷商的申請，在銀行作為核定賬戶透支額度的基礎上，在規定一定期限內，允許通過經銷商在存款能力不足的情況下，在額度內透支。這種融資大多是滿足結算需求的臨時信貸需求。

4、廠商銀票。銀行與汽車經銷商和汽車制造商簽署了三方協議。銀行支持汽車經銷商資金，向汽車制造商出具銀行承兌匯票，制造商收到后將貨物發送給第三方監管公司。并將提單或倉單交付給銀行。在經銷商支付貨款或押金后，銀行通知第三方物流公司交付貨物。

5、回購擔保。資金向買方（汽車經銷商）提供信貸支持，幫助買方購買產品。汽車制造商承諾，經銷商沒有及時償還銀行債務，制造商將回購并退回資金，這種融資以汽車廠商回購作為條件擔保在我國應用比較廣泛。然而，因為中國汽車產品制造商

關鍵詞： 汽車 供應鏈 金融