投資者關注日內經濟數據及鮑威爾國會證詞，同時美國十年期國債收益率回落緩和了投資者的緊張情緒，美股微幅低開，部分中概股、航空股、油氣股走強，郵輪概念股、鋼鐵股走弱，Rivian跌2.6%，MolecularPartners今日續漲7.72%，中國鋁業漲5.83%，精銳教育漲近17%。

道瓊斯指數下跌162.79點，跌幅0.45%報36068.87點;標普500指數下跌5.34點，跌幅0.11%報4664.95點;納斯達克綜合下跌36.6點，跌幅0.24%報14906.3點。

歐股普漲，英國富時100指數上漲0.69%，德國DAX指數上漲1.15%，法國CAC40指數上漲1.11%。美元周二下滑，現交投于95.90附近，非美貨幣多數反彈。黃金反彈一度觸及1810美元附近，但風險情緒上揚抑制漲勢。原油漲幅進一步擴大，布倫特原油漲超1%，至82美元;美國WTI原油也漲超1%至79.50美元附近。

鮑威爾為連任承諾：美聯儲將確保高通脹不會在美國經濟中扎根

北京時間周二晚23:00，美國參議院銀行委員會就提名鮑威爾連任美聯儲主席舉行聽證會。鮑威爾(Jerome Powell)在為周二參議院聽證會準備的講稿中表示，美聯儲將防止高通脹變得根深蒂固，同時警告稱，疫情大流行后的經濟可能看起來與之前的擴張周期不同。鮑威爾進一步解釋稱，美國經濟快速增長，勞動力市場強勁。可以開始看到，新冠疫情后經濟在某些方面可能會有所不同，追求美聯儲的目標需要考慮到這些差異。為此，美聯儲的貨幣政策必須維持廣泛性和前瞻性，與不斷發展的經濟保持同步。

美聯儲官員：三月份加息可能是合適的，預計2022年將有3次加息

加息漸行漸近，市場預測今年3月加息的可能性飆升至近90%，幾乎已成為板上釘釘的事，美聯儲官員也站出來表態。周一，亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克在接受《華爾街日報》采訪時表示，可能最早在3月啟動加息，今年或有3次加息，甚至會出現4次加息，并在首次加息后相當快開始縮減資產負債表，以遏制通脹飆升。

博斯蒂克在今年并不享有投票權。博斯蒂克表示，通脹飆升和就業市場非常強勁，預期美聯儲將在3月采取行動。當前經濟仍處于積極的軌道上，就業和經濟將繼續強勁增長，通脹將持續一段時間，預計價格壓力會有所緩和。

第三例!美聯儲二把手在內幕交易丑聞后辭職

美聯儲副主席Richard Clarida將于本周五(1月14日)辭去美聯儲理事職務。Clarida于2018年9月被任命為美聯儲副主席，任期至2022年1月31日，本周五辭職的時間較其任期屆滿提前兩周。就在Clarida提出辭職不久前，《紐約時報》與彭博社曾公開質疑其在2020年2月的股票交易。當時受新冠肺炎疫情影響，股市動蕩，Clarida在2020年2月24日賣出了三支股票基金，三天后又購回其中一支。Clarida上月提交了修訂后的財務報表，美聯儲稱其最初提交的報表存在疏漏。

加息四次只是開始!交易員已經開始瘋狂對沖更激進的美聯儲

市場押注美聯儲更激進，有交易員可能正在對沖加息五次甚至六次的風險。高盛最近將今年美聯儲加息的預期次數從三次上調到四次，摩根大通甚至認為今年加息將不止四次。彭博社表示，隨著市場價格預測政策平均緊縮幅度上升接近整整1個百分點，一些交易員可能正在對沖加息五次甚至六次的風險。除此以外，期權交易商們認為，到2024年初，美聯儲將加息八次、每次25個基點，高于此前預期的六次左右。消費者降低了對未來一年生活必需品價格漲幅的預期。他們現在預計汽油價格未來一年將上漲5.7%，低于11月份預期的上漲9.2%，食品價格將上漲7.8%，低于11月份預期的上漲9.2%。消費者對醫療和房租價格的預期保持不變。

紐約聯儲調查：消費者對未來一年通脹預期維持在6%高位不變

根據紐約聯邦儲備銀行(New York Federal Reserve)周一發布的最新月度調查，在經歷一年多的穩步上漲后，美國消費者短期通脹預期在12月持穩，且消費者對就業前景更為樂觀。調查顯示，消費者對未來一年通脹率的預期中值保持在6%的高位不變，仍為自2013年6月該數據推出以來的最高水平;對未來三年通脹率的預期也保持不變，仍為4%。

摩根大通開始搖旗吶喊：調整快結束了 現在是抄底良機!

美股2022年的開局相當慘淡。標普500指數連跌5日，成為自2016年以來的最慘首周。被屢屢刷新的低位記錄令市場一時硝煙四起，曾經乘著美聯儲東風而青云直上的各類成長性資產，現在伴隨著即將到來的利率沖擊，正在逐步回歸正常的價值軌道。但是此時以Marko Kolanovic為首的摩根大通策略師團隊認為，現在是抄底良機。

Kolanovic在本周一發布的報告中這樣說道：風險資產價值因美聯儲收緊貨幣而出現明顯回調，但這個程度已經過度了。貨幣政策收緊大概率是循序漸進的，風險資產應該可以承受這個調整節奏。

他還同時強調，雖然利率沖擊會使高估值股票承壓，但由于更快但更溫和的奧密克戎毒株可能會終結新冠疫情，美國經濟或將從二季度后持續向好，所以「牛市」并不會被破壞，風險資產將從中獲益。對于成長股的樂觀，并不妨礙Kolanovic對價值股的看好。他表示，這些價值股市盈率普遍較低，所以在成長股下跌時成為投資者新的希望。

CPI料將來到7時代?周三美國通脹報告正成為華爾街的眼中釘

美國12月CPI數據會否一舉升破7時代?本周三美國勞工部公布的最新通脹報告即將為市場揭曉答案，而這份萬眾矚目的報告也將為過去一年由供應鏈僵局、勞動力短缺和強勁支出推動的高通脹年，畫上一個最終的句號!根據媒體對經濟學家的調查預計，美國12月CPI料將環比上漲0.4%，同比上漲7%，這將是自1982年2月以來最大的同比漲幅。剔除波動較大的食品和能源價格，美國12月核心CPI也料將環比上漲0.5%，同比上漲5.4%。

最快3周!大摩預計美國這波奧密克戎疫情即將見頂

摩根士丹利通過分析南非疫情走勢，預測出美國這波奧密克戎疫情將要見頂，并給出了達到頂峰的時間區間。摩根士丹利根據病毒的有效繁殖率和新增病例數之間的既定關系，通過觀察南非的情況，推演出歐洲和美國未來的疫情走勢。大摩預計，美國奧密克戎疫情可能在3-6周內見頂，這波疫情比去年冬季的峰值來的稍晚一些。

世界衛生組織：Omicron可能在數周內感染半數歐洲人

世界衛生組織的一位官員說，按照目前的傳播速度，歐洲一半以上的人口可能會在幾周內感染Omicron變異株。世衛組織歐洲區主任Hans Kluge指出，這種快速傳播的變種病毒呈現席卷該地區的由西向東的浪潮。他引用健康數據評估中心(IHME)的預測表示，大多數歐洲人可能會在未來六到八周內感染。到目前為止，這一輪疫情中有癥狀病例較少，死亡率也降低，加深對大流行可能正在緩解的樂觀情緒。然而，世衛組織多次示警不要低估Omicron變異株。Kluge說，歐洲的住院率正在上升，給衛生醫療體系帶來了壓力。

蘋果終于妥協，將在韓國允許App開發商提供第三方支付選項

當地時間周二(1月11日)，韓國通信委員會(KCC)表示，蘋果已經提交了其合規計劃，將允許APP開發商在韓國提供第三方支付選項，并降低傭金費用。據悉，若用戶選擇第三方支付系統，蘋果的抽成比例將降低，而不是常見的30%。KCC稱，將與蘋果討論進一步細節，包括傭金費率和支付選項生效的確切日期。去年8月，韓國國會通過了一項法案，使該國成為世界上第一個限制科技巨頭支付政策的國家。此前，蘋果和谷歌均強制AA開發商使用應用商店內置支付系統。

特斯拉入圍2022年首選股名單!高盛上調目標價至1200美元

在特斯拉實現了創紀錄的第四季度交付后，本周一高盛(Goldman Sachs)分析師Mark Delaney將該公司的股票加入了其2022年首選股票名單。Delaney維持對特斯拉股票的買入評級，并將其目標價從1125美元上調至1200美元。理由是第四季度交貨強勁，他認為這是今年和明年特斯拉銷量進一步增長的信號。他還提到了該集團在硬件和軟件方面的垂直整合，以及充電站生態系統，以及在太陽能和存儲領域的增長潛力。特斯拉1月2日表示，截至12月的三個月里，其交付量為30.86萬輛，比去年同期增長了70%。這是特斯拉連續第六個季度創下紀錄。2021年的總交付量為936172輛，同比增長87%。

踢走高通后，蘋果放大招：iPhone 15將首度全部采用自研芯片

這些年，蘋果翻臉無情，先是踢走高通，又開除英特爾，其所做的一切只為了實現芯片自由。終于這一天即將到來了，市場傳出一個消息：2023年發布的iPhone 15將首次全部采用蘋果自研芯片，其中自主研發的5G芯片、射頻IC將分別采用臺積電的5nm制程、7nm制程，而A17應用處理器則采用臺積電3nm量產。

特斯拉又簽采購大單，計劃未來六年采購7.5萬噸鎳精礦

美東時間周一，特斯拉宣布簽署了為期六年的7.5萬噸鎳供應合同，這是其在美國的首個鎳供應協議。特斯拉選擇了Talon Metals Corp在明尼蘇達州的塔瑪拉克項目(Tamarack mine)作為供應方，因為該公司計劃以一種更環保的方式生產鎳。

去年12月特斯拉中國批發銷量突破7萬輛

乘聯會：2021年12月新能源乘用車廠商批發銷量突破萬輛的企業有14家，較前期大幅增多，其中：比亞迪93338輛、特斯拉中國70847輛、上汽通用五菱60372輛、長城汽車20926輛、奇瑞汽車20501輛、吉利汽車16831輛、小鵬汽車16000輛、上汽乘用車14868輛、廣汽埃安14500輛、理想汽車14087輛、一汽大眾11213輛、蔚來汽車10489輛、長安汽車10404輛、合眾汽車10127輛。

Rivian開年不利：未實現年產量目標、公司高管離職

當地時間周一(1月10日)，電動皮卡初創公司Rivian Automotive在一份監管文件中稱，該公司2021年共生產了1015輛汽車，交付了920輛，未完成其2021年生產1200輛汽車的目標。此外，Rivian證實了公司首席運營官Rod Copes已于上月離職。在雙重利空消息的打擊之下，Rivian股價在周一的盤后交易中下跌5%，而在常規交易時段，受大盤拋售影響，該股下跌5.6%，收于81.44美元。截至周一收盤，Rivian的股價今年以來已經累計下跌了21%。

游戲史上最大收購!GTA母公司超110億美元收購Zynga

電子游戲史上金額最大的收購案或將誕生。當地時間1月10日，兩家知名游戲上市公司Take-Two和Zynga宣布達成收購協議，Take-Two以超過110億美元收購星佳，交易預計在今年上半年完成。據報道，這筆交易是該行業有史以來規模最大的一筆交易，將創建一個市值近300億美元的游戲巨頭。

巴西東南部遭遇暴雨襲擊，淡水河谷暫停部分鐵礦山生產

由于巴西東南部遭遇強降雨，全球第二大鐵礦巨頭淡水河谷暫停了部分鐵礦山的生產。淡水河谷周一發表聲明稱，為了確保員工和社區的安全，該公司部分暫停了東南部和南部系統的鐵礦生產以及Estrada de Ferro Vitoria a Minas鐵路的列車服務。隨著淡水河谷暫停部分礦山生產，鐵礦石價格再次被推高，新加坡期貨周二一度上漲近3%，自去年11月以來累計上漲約50%。

大眾ID.系列電動汽車去年中國銷量未達標，售出70625輛

大眾汽車周二表示，2021年其ID.系列電動汽車在中國市場的銷量為70625輛，未能達到銷售8萬到10萬輛的目標。大眾中國CEO馮思翰(Stephan Wollenstein)表示：對我們來說，這是非常艱難的一年，并補充稱，包括全球芯片短缺在內的供應鏈限制影響了生產，是導致大眾未能實現ID.系列的銷售目標的因素。

郭明錤：Apple的元宇宙頭戴裝置運算力領先競爭對手的產品約2–3年

天風國際分析師郭明錤11日在其最新報告中表示，蘋果的元宇宙頭戴裝置運算力領先競爭對手的產品約2–3年。蘋果AR/MR裝置采用雙ABF載板。每部蘋果 AR/MR頭戴裝置將配備由4奈米與5奈米生產的雙CPU，且雙CPU均采用ABF載板。CPU與ABF載板目前分別由臺積電與欣興獨家開發。報告認為，高通要推出PC/Mac運算等級的AR/VR芯片，至少須至2023–2024年。報告還指出，蘋果的元宇宙頭戴裝置運算力領先競爭對手的產品約2–3年。

Stifel：Lululemon品牌勢頭未減，重申買入評級

在昨日lululemon athletica表示預期Q4營收和EPS接近指引低端之后，Stifel分析師Jim Duffy表示，雖然公司品牌在季度初期和線上的強勁勢頭被Omicron及其對零售店的影響所抵消，但該分析師認為，這個問題更多是一種外部因素，而非品牌勢頭減弱的反映。因此，Duffy重申了其對該股的看漲立場，評級為買入，目標價500美元。

因新能源車補貼退坡，小鵬汽車30萬以下車型價格上漲數千元

小鵬汽車公布了全系車型最新補貼后的價格。其中小鵬旗艦轎車P7大部分車型上漲4300-5900元不等，最新補貼后售價為22.42-40.99萬元;全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補貼后售價為16.27-22.93萬元;SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補貼后售價為15.46-19.32萬元。此次僅針對價格進行調整，

木頭姐的ARK基金賣出京東股票，創下自7月以來最大減碼

木頭姐Cathie Wood賣出京東，先前騰訊控股削減對科技行業之投資的舉措以及美國國債收益率的飆升，引發了全球資金退出這個昂貴的行業。根據彭博匯編ARK的交易數據，Wood的ARK Investment Managment周一賣出了883684份京東的美國存托憑證(ADR)，創下該公司自7月以來的最大減持。自9月中旬以來，這家資產管理公司一直在減持這家中國在線零售商，目前持有約240萬股。根據該公司的每日交易更新，Wood的ARK Autonomous Technology &;;; Robotics ETF賣出616090份京東ADR，同時，ARK Fintech Innovation ETF剝離了267594股。以周一收盤價計算，相當于價值6150萬美元的股份。

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