繁忙有序的三峽五級船閘。(資料圖)王罡 攝
三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術(shù)最復雜的內(nèi)河船閘,是長江大動脈上重要的水利通航設(shè)施。自2003年正式向社會船舶開放通航以來,三峽船閘持續(xù)保持安全、高效運行,連續(xù)11年實現(xiàn)貨運量突破1億噸,并連續(xù)3年突破1.5億噸,年貨運量由最初的3400萬噸攀升至1.69億噸(2023年),增長近4倍。
船舶有序進出三峽船閘。(資料圖)林海 攝
長江三峽通航管理局相關(guān)負責人表示,多年來,三峽通航部門多管齊下、多點突破,通過“羅靜排檔法”、兩壩船閘聯(lián)合調(diào)度及長江干線過壩船舶聯(lián)動控制、“虛擬閘室”“同步移泊”“大型人字門同步頂升系統(tǒng)”等管理、技術(shù)創(chuàng)新手段,不斷提升船舶過閘效率,加速長江物流周轉(zhuǎn)。
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