美國(guó)宇航局(NASA)上周披露了為期30天、由兩人執(zhí)行的火星登陸任務(wù)的首要目標(biāo)，并要求公眾就計(jì)劃進(jìn)展情況提供反饋。最初，該機(jī)構(gòu)將反饋的截止日期設(shè)在5月31日，現(xiàn)在則延長(zhǎng)至6月3日。

NASA的目標(biāo)是在21世紀(jì)30年代末或40年代初將宇航員送上火星，不過(guò)要將這個(gè)愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)將面臨諸多挑戰(zhàn)。例如，即使NASA能夠確保資金充足，技術(shù)在預(yù)期時(shí)間內(nèi)取得重大進(jìn)展，但考慮到地球和火星之間的距離，往返時(shí)間仍需約500天。

此外，重力也是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槟壳暗暮教炱骺雌饋?lái)與電影《火星救援》(2015)中看到的完全不同。宇航員將在微重力狀態(tài)下在太空中航行數(shù)月，抵達(dá)火星后也可能在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法完全恢復(fù)過(guò)來(lái)，因?yàn)榛鹦巧系闹亓Υ蠹s是地球的三分之一。

NASA建議，解決這個(gè)問(wèn)題的一種方法可能是，讓宇航員在執(zhí)行任務(wù)期間生活在加壓火星車(chē)中。

NASA太空建筑總監(jiān)庫(kù)爾特·沃格爾(Kurt Vogel)表示：“我們希望最大限度地利用科學(xué)知識(shí)，這樣我們就能讓他們完全適應(yīng)之前穿上宇航服開(kāi)車(chē)四處走動(dòng)，在30天內(nèi)盡可能多地進(jìn)行科學(xué)探索。”

NASA副局長(zhǎng)帕姆·梅爾羅伊(Pam Melroy)說(shuō)：“我們收到的反饋將為我們未來(lái)20年的月球和火星探索計(jì)劃提供依據(jù)。我們正在尋找NASA內(nèi)部和外部利益相關(guān)者來(lái)幫助我們協(xié)調(diào)這些目標(biāo)，并確保我們?cè)谡麄€(gè)過(guò)程中盡可能地透明。通過(guò)這種方法，我們將發(fā)現(xiàn)我們架構(gòu)中的潛在缺陷，以及我們與行業(yè)和國(guó)際合作伙伴未來(lái)合作目標(biāo)一致的領(lǐng)域。”

NASA探索系統(tǒng)開(kāi)發(fā)任務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人吉姆·弗里(Jim Free)表示：“這些目標(biāo)將推動(dòng)我們實(shí)現(xiàn)首次太空模擬火星任務(wù)，并為人類(lèi)首次在火星表面執(zhí)行任務(wù)做好準(zhǔn)備。在審查了對(duì)上述目標(biāo)的反饋后，我們將與合作伙伴一起討論這些意見(jiàn)，并在今年秋天敲定我們的任務(wù)框架。”

NASA的火星登陸任務(wù)計(jì)劃還處于早期階段，可能會(huì)有很大變化。但到目前為止，NASA設(shè)想使用類(lèi)似棲息地的航天器，使用混合動(dòng)力火箭(由化學(xué)燃料和電力推進(jìn)提供動(dòng)力)將機(jī)組人員運(yùn)送上火星。

這次任務(wù)共由四人參與，其中兩人將登陸火星表面，另外兩人駕駛航天器停留在軌道上提供支持，這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)兒類(lèi)似于阿波羅項(xiàng)目中三名宇航員組隊(duì)的模式。

在火星表面，NASA已經(jīng)為宇航員準(zhǔn)備好大約25噸的補(bǔ)給和硬件，它們由之前的機(jī)器人任務(wù)運(yùn)送。這些補(bǔ)給將包括加滿(mǎn)燃料的宇航員上升飛行器，它將幫助宇航員離開(kāi)火星表面，回到繞地球運(yùn)行的軌道航天器上。

NASA還沒(méi)有就這一任務(wù)概念發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的信息請(qǐng)求或正式合同要約，該機(jī)構(gòu)目前正專(zhuān)注于發(fā)射無(wú)人駕駛的Artemis 1任務(wù)，為2030年之前執(zhí)行載人登月任務(wù)做準(zhǔn)備。NASA曾表示，登月對(duì)于為登陸火星做好準(zhǔn)備至關(guān)重要。

但更多的利益相關(guān)者即將就火星計(jì)劃發(fā)表意見(jiàn)。NASA承諾將在6月份舉辦一次研討會(huì)，邀請(qǐng)“來(lái)自美國(guó)工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的合作伙伴一起探討火星計(jì)劃目標(biāo)草案”。此外，受邀的國(guó)際組織也可以在7月份的第二次研討會(huì)上發(fā)表意見(jiàn)。(小小)

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