《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)3月1日表示，鑒于全球冠病疫情仍在蔓延，這或?qū)е赂鲊掷m(xù)延長旅行限制，預(yù)計(jì)今年航空業(yè)大規(guī)模復(fù)蘇前景堪虞。

據(jù)IATA公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全球航空客運(yùn)需求同比銳減了65.9%，是迄今為止航空運(yùn)輸史上下降幅度最大的一年。當(dāng)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年旅客總數(shù)下降了60%，只有18億人次乘坐飛機(jī)出行。這給民航業(yè)帶來大約3700億美元的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

為應(yīng)對這場危機(jī)，各大航空公司紛紛通過減少航班、停飛、裁員、降薪、強(qiáng)制休假等方式開展“自救行動(dòng)”;政府出臺了一系列“救急計(jì)劃”，挽救瀕臨破產(chǎn)邊緣的行業(yè)巨頭;行業(yè)協(xié)會敦促各界，向航空公司提供緊急流動(dòng)性資金，以助其渡過疫情難關(guān)。

但即便如此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，全球航空業(yè)想在今年實(shí)現(xiàn)大范圍復(fù)蘇并非易事。IATA預(yù)計(jì)，在最壞的情況下，全球航空客運(yùn)需求可能只比去年增長13%。這與去年12月發(fā)布的反彈50%的預(yù)測形成了鮮明對比。

關(guān)鍵詞： 全球航空業(yè) 復(fù)蘇