近日，江蘇南通市中級人民法院在阿里拍賣平臺上更新了一則關(guān)于“江蘇S汽車公司”的法拍信息。被拍賣標的曾用名為如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司、江蘇S汽車投資有限公司，起拍價約23.78億元，將于2022年5月30日公開拍賣。

通過公開信息可以得知，該公司正是“賽麟汽車”。此次拍賣的是賽麟汽車位于如皋市城北街道鎮(zhèn)南社區(qū)5、6、7、8組，雙龍社區(qū)7、12、18組土地使用權(quán)及地上建筑物和所涉及的機器設(shè)備、生產(chǎn)線、流水線等資產(chǎn)，起拍價近23.8億元，將于2022年5月30日公開拍賣。

賽麟汽車成立于2009年7月10日，注冊資本100億元人民幣。該公司原名稱為“如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司”，由國有獨資股東南通嘉禾持有。2016年3月，該公司以增資方式引入賽麟汽車原董事長王曉麟實際控制的4家企業(yè)。

2019年7月20日，賽麟汽車在北京鳥巢舉辦了一場聲勢浩大的品牌發(fā)布會，請來了杰森·斯坦森、史蒂夫·賽麟等人助陣，有傳言稱此發(fā)布會花費超億元。

在發(fā)布會上，江蘇賽麟只發(fā)布了微型車邁邁和“超跑”SUV邁客2款新車型。而首款量產(chǎn)車“邁邁”外形酷似“老年代步車”，與其宣揚的超跑毫無關(guān)系，備受市場議論。

隨著賽麟汽車原董事長王曉麟被實名舉報、內(nèi)部股東矛盾升級、資金鏈斷裂等問題的頻出，賽麟汽車經(jīng)營從2020年下半年開始停滯。如今隨著法拍的開始，賽麟汽車的未來或被正式畫上句號。而遭實名舉報的原董事長王曉麟被指侵吞國資66億后卻“出逃”美國，被網(wǎng)友戲稱“第二個賈躍亭”。

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