2月19日下午，長江口深水航道上演了一場驚心動魄的"雷霆追擊"。一艘外籍船舶在未經許可的情況下擅自進入我國內水，吳淞海事局發(fā)現后迅速派艇前往攔截，并協(xié)調海警、邊檢進行聯(lián)合執(zhí)法。經過近6小時的多方協(xié)作，該外籍船舶最終伏法。

下午三點左右，吳淞海事局指揮大廳內，工作人員密切關注長江口水域船舶通行情況時發(fā)現：一艘伯利茲籍外輪有雷達回波顯示，在長江口深水航道進入上海港時，卻關閉了船舶自動識別系統(tǒng)。

吳淞海事局指揮中心副主任毛曉琳稱，在發(fā)現異樣后，他們及時去核查了它的引水計劃，發(fā)現它并沒有引水計劃就進入了我們的航道，屬于非法進入我國內水水域，這樣的情況立即進行了部署。

海事部門一方面提醒周圍船舶協(xié)助監(jiān)督，指派"海巡103"輪和"海巡012"輪分別在上、下游做好攔截;另一方面，協(xié)調海警、邊檢等相關單位前往進行聯(lián)合執(zhí)法。在追擊的過程中，該外籍輪不聽警告，多次偏離航道，嚴重影響相關水域的通航安全，中心和海巡艇多次進行交通組織和提醒。經過長達六個小時的追擊，該輪最終于晚上八點半左右被押至橫沙西錨地接受進一步檢查。

吳淞海事局海區(qū)海巡執(zhí)法大隊隊長張博介紹：直到今天凌晨三點半，調查結束，經過初步調查，發(fā)現這條船，第一個，沒有向海事部門匯報;第二個，它違法規(guī)定使用深水航道進口，目前案件正在進一步調查當中。

據悉，近年來，上海港多次發(fā)生類似"幽靈船"出沒的情況。這類船舶常出于某些非法利益驅使，在航行中故意關閉AIS，進入船舶交管中心覆蓋水域不報告、不守聽高頻，對通航安全的影響極大。吳淞海事通過多方聯(lián)動、現場監(jiān)管，切實有效地保障了轄區(qū)內的通航環(huán)境安全有序，讓"幽靈船"無處遁形。