近幾年，自主品牌主動迎戰(zhàn)合資甚至向豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，SUV市場的競爭尤為激烈，要在市場競爭中立于不敗之地，其品質(zhì)和產(chǎn)品力必須要比肩甚至超越合資品牌，尤其在車身尺寸、軸距、動力系統(tǒng)等方面，自主陣營的代表們已經(jīng)做出不錯的表率，但能夠展現(xiàn)一輛車真正高級的地方反而是“看不見”的那種氛圍感，需要更高維度的評判標(biāo)準(zhǔn)。隨著NVH水平正不斷提升，全新第二代GS8更像是王者歸來，而廣汽傳祺的造車實力已經(jīng)得到了看得見、聽得著、摸得到的提升和進(jìn)步。

時隔6年，這臺車迎來了換代，換代之后，GS8又贏得了消費者的廣泛關(guān)注。雖然新車已經(jīng)開啟預(yù)售月余，但前段時間因為芯片緊缺，店內(nèi)都沒有GS8的現(xiàn)車，近日，聽說新車已到店，趕緊去打探了一波。

我們從銷售工作人員處了解到：

在訂車人群中，仍舊男性偏多，年紀(jì)30+，主要看重新車顏值，對功能性也有需求，兼顧家庭和工作，并不主要是二胎家庭選擇。

訂車的顏色來說，主打的墨璽綠比較受偏愛，并且很多用戶喜歡墨璽綠影的內(nèi)飾。其他的顏色偏好相對常規(guī)，黑色和灰色選擇偏多。

不同配置會有不同的用戶訂購，即便入門版也有訂購，但比較集中于燃油系列車型的兩驅(qū)7座版車型。

第一代傳祺GS8剛出來的時候，身邊有同事要買車，像極了瘋狂追星的粉絲，既想趕在過年前提車，又想不加價，把全重慶的4S店都看遍了，手舞足蹈的跟我們編輯部的同事分享了經(jīng)歷。所以當(dāng)全新第二代GS8升級的時候，我還挺好奇，是不是還有這么高的熱情，事實證明，全新第二代GS8的造型也讓很多用戶垂涎。

當(dāng)天探店大約有半小時，前來看全新第二代GS8的潛在用戶有4撥，其中有兩對是夫妻，另外兩撥人，至少是兄弟伙伴的關(guān)系。

通過觀察發(fā)現(xiàn)，在乎家用的，女主人會更看重空間和舒適性，其中一對夫妻把每一排都體驗了，雖然不是二胎家庭，但是也有考慮到家里的長輩。拍攝期間偷偷問了下女主人，對第三排的體驗，她覺得上下車還算比較方便，座椅也不硬。

雖然跟那些5米多的MPV不是正面對手，但4980/1950/1780mm的車身尺寸，加上2920mm的軸距，整體來說，比第一代大了不少。當(dāng)年我的同事能買7座來家庭出行，那么現(xiàn)在第二代應(yīng)該能更好的完成任務(wù)。從我本人（165cm）的體驗來看，第二排如果拉到最前，我可以有至少一個手機的腿部活動空間。

對于男性用戶來說，他們更看重顏值、動力和配置，覺得車輛外觀大氣上檔次，內(nèi)飾也有尺寸夠大的中控屏，有面子。展廳內(nèi)擺放的是預(yù)售價18.88萬的7座燃油系列車型，12.3英寸的液晶儀表+14.6英寸的液晶儀表，所以不到20萬，配置也比較在線，好幾個大哥邊看邊在贊嘆，“可以！”，“不錯！”

其實，看車就像談戀愛，第一眼眼緣很重要，完了才慢慢了解內(nèi)在。對于幾個大哥來說，他們覺得全新第二代GS8這樣的造型會讓他們很有面子，這就比較重要。其次，他們覺得有四驅(qū)，偶爾出門自駕游也不錯，印象還是蠻好的。

來看車的其中一位大哥也問到了混動系列，他對油耗以及隱藏式門把手還比較感興趣。

品質(zhì)，凝聚22萬車主信賴

贏得用戶口碑的前提和關(guān)鍵，是“品質(zhì)先行”。在品質(zhì)上，廣汽傳祺依托世界一流的智能制造體系和全球一流供應(yīng)鏈體系，不斷推動QDR工程的落地，確保傳祺GS8全生命周期的品質(zhì)保障。第一代傳祺GS8累積經(jīng)歷20000小時嚴(yán)苛臺架耐久試驗，而全新第二代GS8經(jīng)受的考驗更大，整車耐久測試達(dá)到400萬公里。

此外，全新第二代GS8獲得了中國車身大會評選的“2021中國十佳車身”獎，其車身結(jié)構(gòu)基于GPMA架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)最優(yōu)的吸能和傳力要求。正是這種對高品質(zhì)、高安全以及高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的堅守，傳祺GS8贏得眾多用戶口碑并獲得市場認(rèn)可。

實力，締造豪華科技典范

第一代GS8憑借出眾的產(chǎn)品力贏得眾多消費者的青睞。此次，第二代GS8全面煥新，滿足不斷迭生的新需求。在外觀設(shè)計上，全新第二代GS8采用“星鉆菱影”設(shè)計語言，展威翼前臉極具切割質(zhì)感，搭配全球首創(chuàng)的開合式大燈，豪華科技感爆棚。在內(nèi)造型上，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤以及二排8檔131°女皇躺椅等加持，堪稱同級豪華典范；再加上五座、六座、七座座椅布局，“移動起居室”滿足不同消費者的用車需求。

科技配置上，全新第二代GS8搭載了全面升級的超感交互智能座艙，具備AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)和智能輔助駕駛功能，打造全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶。同時，新車配置27項主動安全智能技術(shù)，配合全面升級的行人保護(hù)及約束系統(tǒng)，為車內(nèi)外人員的安全提供全方位保護(hù)。

動控組合上，全新第二代GS8燃油系列采用國產(chǎn)最強的2.0T GDI發(fā)動機和愛信第三代8AT以及AVDC影子車手黃金動控組合，混動系列采用全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，極限工況條件下一箱油可跑2022km。

價值，造就品牌銷量擔(dān)當(dāng)

傳祺GS8過硬產(chǎn)品實力，自然也鑄就其高保值率，成為其值得信賴的又一有力支撐。10月19日，58汽車聯(lián)合J.D. Power公布了《中國汽車保值率年度風(fēng)云榜》，傳祺GS8奪得中型SUV自主品牌第一。去年，傳祺GS8也登上該榜單中型SUV自主品牌保值率第一。保值率不僅是品牌產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽度等綜合實力的體現(xiàn)，也往往跟消費者的利益直接掛鉤，保值率越高，消費者在換車時受到因貶值而帶來的虧損就越小。

傳祺GS8兩度榮登中型SUV自主品牌保值率第一，不僅體現(xiàn)權(quán)威機構(gòu)對其的高認(rèn)可，也能看出市場對它的喜愛和信賴度。目前，傳祺GS8家族已獲得22萬累計銷量，穩(wěn)居國產(chǎn)中型SUV保有量第一。而全新第二代GS8未上市即成爆款，一定程度上也印證了品牌產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽度。

火熱預(yù)售，價格親民

全新第二代GS8自亮相來，每一步動作都受到極高關(guān)注度。10月1日正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價18.88萬元-24.68萬元，并提供燃油系列和混動系列兩種動力選擇。預(yù)售期間，廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠意十足的“預(yù)售豪禮”，讓全新第二代GS8預(yù)訂用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價值。

1、5年/15萬公里整車質(zhì)保

2、首任車主享動力電池終身免費無憂保障（非首任車主享8年/20萬公里保修）

3、限時最高10000元置換補貼

4、限時享最高5000元金融貼息（金融貼息與置換補貼二選一享受）

5、終身免費基礎(chǔ)流量

6、APP預(yù)定享優(yōu)先提車權(quán)

結(jié)語：

據(jù)悉，全新第二代GS8預(yù)售首月訂單突破1萬，未上市就已成爆款。單從這幾位潛在用戶的評價來看，大家對全新第二代GS8的滿意度是不低的。作為20萬元左右的中型SUV，品質(zhì)可靠、駕控舒適、智能化高，全新第二代GS8絕對會是中大型SUV領(lǐng)域中新的王者！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：車業(yè)雜談

原標(biāo)題：《真探丨第二代能否延續(xù)第一代的火爆？傳祺GS8混動版要明年才能相見》

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關(guān)鍵詞： 第二 GS8 值得