2010年，世界首款量產(chǎn)型純電動汽車——日產(chǎn)汽車(Nissan)公司“LEAF(中譯：聆風)”上市。但是十多年來，日產(chǎn)公司乃至于日本汽車行業(yè)，并沒有在這個賽道上取得領(lǐng)導(dǎo)地位。

12月7日，《日本經(jīng)濟新聞》發(fā)表文章指出：在聆風推出的11年里，日本車企給世界帶來的印象并非脫碳化的先行者(first mover)，而是未能乘上潮流的追隨者(slow follower)。日產(chǎn)遇到的問題，可以認為是采取行動過早，市場并未跟上的“先行者的窘境”。

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