【資料圖】

原理有載分接開(kāi)關(guān)是指能在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下操作、變換變壓器的分接，從而調(diào)節(jié)變壓器輸出電壓的一種圖一裝置。有載分接開(kāi)關(guān)的基本原理，就是在變壓器高壓繞組中引出若干分接頭后，在不中斷負(fù)載電流的情況下，由一個(gè)分接頭切換到另一個(gè)分接頭，來(lái)改變有效匝數(shù)，即改變變壓器的電壓比，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的。有載分接開(kāi)關(guān)必須滿足以下基本條件：（1）在切換過(guò)程中，保證電流是連續(xù)的。（2）在切換過(guò)程中，保證不發(fā)生分接頭問(wèn)短路。因此，在切換分接的過(guò)程中必然要在某一瞬間同時(shí)連接（也稱為橋接）兩個(gè)分接以保證負(fù)載電流的連續(xù)性，而在橋接的兩個(gè)分接問(wèn)必須串入阻抗以限制循環(huán)電流，防止發(fā)生分接問(wèn)短路，開(kāi)關(guān)就可由一個(gè)分接過(guò)渡到下一個(gè)分接。該電路稱為過(guò)渡電路，該阻抗稱為過(guò)渡阻抗。過(guò)渡電路的原理就是有載分接開(kāi)關(guān)的原理，其阻抗是電抗的，稱為電抗式有載分接開(kāi)關(guān)；是電阻的，稱為電阻式有載分接開(kāi)關(guān)。此外，由于調(diào)壓變壓器繞組有多個(gè)分接頭，需要有一套裝置來(lái)選擇這些分接頭，該裝置稱為選擇電路。而不同的調(diào)壓方式就要求有不同的調(diào)壓電路。為滿足上述要求，有載分接開(kāi)關(guān)的電路由過(guò)渡電路、選擇電路和調(diào)壓電路三部分組成。結(jié)構(gòu)有載分接開(kāi)關(guān)在變換分接頭過(guò)程中，必須利用電阻實(shí)現(xiàn)過(guò)渡，以限制其過(guò)渡時(shí)的環(huán)流。通常采用的是電阻式組合型有載分接開(kāi)關(guān)。實(shí)際工作中，電阻限流有載分接開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)可分為三個(gè)部分，即切換開(kāi)關(guān)、分接選擇器、操作機(jī)構(gòu)。這些中的任一部分出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)直接影響變壓器的正常運(yùn)行。切換開(kāi)關(guān)是專門承擔(dān)切換負(fù)載電流的部分，它的動(dòng)作是通過(guò)快速機(jī)構(gòu)按一定程序快速完成的。分接選擇器是按分接順序使相鄰即刻要換接的分接頭預(yù)先接通，并承擔(dān)連續(xù)負(fù)載的部分。切換開(kāi)關(guān)和分接選擇器，兩者通稱為開(kāi)關(guān)本體，一般都安裝在變壓器的油箱內(nèi)。切換開(kāi)關(guān)在切換負(fù)載電流時(shí)產(chǎn)生電弧，會(huì)使油質(zhì)劣化，因此必須裝在單獨(dú)的絕緣筒內(nèi)，使之與變壓器油箱內(nèi)的油隔離開(kāi)。操作機(jī)構(gòu)是使開(kāi)關(guān)動(dòng)作的動(dòng)力源，它還帶有必需的限位、安全連鎖、位置指示、記數(shù)以及信號(hào)發(fā)生器等附屬裝置。電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)垂直軸齒輪、電動(dòng)機(jī)軸帶、垂直軸和水平軸等與開(kāi)關(guān)本體相連接。通常操作機(jī)構(gòu)都安裝在變壓器油箱外部的壁上。電阻式有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)按其切換開(kāi)關(guān)和選擇開(kāi)關(guān)的組成方式，又有復(fù)合型和組合型兩種。復(fù)合型的開(kāi)關(guān)，其切換開(kāi)關(guān)和分接選擇器合并為一體，稱為選擇開(kāi)關(guān)，即選擇觸頭并有切換觸頭（輔助觸頭）。維修周期（1）有載調(diào)壓變壓器停電檢修時(shí)，可相應(yīng)進(jìn)行有載分接開(kāi)關(guān)的大小修。（2）經(jīng)檢查和試驗(yàn)并結(jié)合運(yùn)行情況，判斷有載分接開(kāi)關(guān)存在內(nèi)部故障或嚴(yán)重滲漏油時(shí)，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)檢修。（3）運(yùn)行中有載分接開(kāi)關(guān)油室內(nèi)絕緣油每6～12個(gè)月或分接變換2000～4000次至少采樣1次，進(jìn)行微水和擊穿電壓試驗(yàn)。油浸式真空有載分接開(kāi)關(guān)油室內(nèi)的絕緣油還可增加色譜分析。（4）運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)累計(jì)分接變換次數(shù)或運(yùn)行年限達(dá)到制造廠所規(guī)定的檢修周期時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修。（5）運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)油擊穿電壓低于25kV和含水量低于40ttL/L時(shí)應(yīng)開(kāi)蓋清洗換油或?yàn)V油1次。（6）除新投運(yùn)的2類有載分接開(kāi)關(guān)按制造廠要求的年限吊芯檢查外，新投運(yùn)的有載分接開(kāi)關(guān)一般不需要隨變壓器第1年首檢進(jìn)行吊芯檢查。檢修項(xiàng)目有載分接開(kāi)關(guān)的廠家、型號(hào)眾多，不同型號(hào)的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)和要求上有所不同。因而具體的檢修項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)也不一致，必須遵循相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行，共性的大修項(xiàng)目如下：（1）分接開(kāi)關(guān)芯體吊芯檢查、維修、調(diào)試。（2）分接開(kāi)關(guān)油室的清洗、檢漏與維修。（3）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查、清掃、加油與維修。（4）儲(chǔ)油柜及其附件的檢查與維修。（5）油流控制繼電器（或氣體繼電器）、過(guò)壓力繼電器、壓力釋放裝置的檢查、維修與校驗(yàn)。（6）自動(dòng)控制裝置的檢查。（7）儲(chǔ)油柜及油室中絕緣油的處理。（8）電動(dòng)機(jī)構(gòu)及其他器件的檢查、維修與調(diào)試。（9）各部位密封檢查，滲漏油處理。（10）電氣控制回路的檢查、維修與調(diào)試。（11）分接開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接校驗(yàn)與調(diào)試。選擇標(biāo)準(zhǔn)在滿足變壓器各種工況下的運(yùn)行和試驗(yàn)條件的要求的前提下，有載分接開(kāi)關(guān)的選擇應(yīng)考慮最優(yōu)的技術(shù)方案和經(jīng)濟(jì)效益。總之，選擇有載分接開(kāi)關(guān)時(shí)不必要考慮通常的安全裕度問(wèn)題，這是因?yàn)橛休d分接開(kāi)關(guān)是按照IEEE標(biāo)準(zhǔn)C57.131-1995和IEC標(biāo)準(zhǔn)60214.1：2003和60214-2：2004進(jìn)行設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、選型和運(yùn)行的，質(zhì)量最為可靠。為了選擇合適的有載分接開(kāi)關(guān)和無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)，應(yīng)知道相關(guān)變壓器的下列重要數(shù)據(jù)：1）額定容量；2）分接線圈的連接方式（星聯(lián)結(jié)、角聯(lián)結(jié)或者單相連接）；3）額定電壓和調(diào)壓范圍；4）工作分接位置數(shù)；5）對(duì)地絕緣水平；6）內(nèi)絕緣的雷電沖擊和工頻耐受電壓值。

關(guān)鍵詞：