產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的助推器和動力之源。在最近J.D. Power正式發(fā)布的2023中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中，中國新車整體質(zhì)量水平有大幅提升，奇瑞汽車與保時捷、廣汽本田，分別排名自主品牌、豪華品牌、主流品牌第一。同時，“家轎卷王”艾瑞澤5，憑借過硬的全球品質(zhì)，力壓豐田威馳/威馳FS、榮威i5、吉利帝豪等強手，榮膺緊湊型轎車排名第一；“6萬級全球精品SUV”瑞虎5x，以絕對實力碾壓吉利繽越/繽越COOL、遠(yuǎn)景X6 Pro、長安CS35 PLUS等車型，榮獲緊湊型SUV排名第一。可以說奇瑞汽車成為自主品牌最大贏家，“技術(shù)奇瑞”永遠(yuǎn)值得信賴！

圖片來自J.D.Power官方新聞發(fā)布：主流品牌排名（部分）

奇瑞視質(zhì)量為企業(yè)生命 每一款產(chǎn)品都要經(jīng)歷嚴(yán)苛考驗

今年是J.D. Power連續(xù)第24年開展中國新車質(zhì)量研究（IQS），也是J.D. Power在中國和美國同步啟用全新IQS平臺的第四年。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質(zhì)量問題，新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)（PP100）表達(dá)，分值越低，表明問題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。

新車質(zhì)量研究（IQS）是J.D. Power在全球的旗艦行業(yè)聯(lián)合研究之一。該研究中的新車質(zhì)量問題分為兩大類：設(shè)計缺陷和故障/無法操作。具體診斷問題包括9個類別（車身外觀、車身內(nèi)裝、駕駛體驗、配置/操控系統(tǒng)/儀表板、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動力總成和駕駛輔助）的218個問題點。2023年報告顯示，中國新車整體質(zhì)量水平有所改進(jìn)，行業(yè)前20大問題的PP100占比，從去年的41%下降到33%，接近成熟的美國市場水平。

一直以來，奇瑞秉持“匠心打造卓越品牌”理念，視質(zhì)量為企業(yè)生命，以持續(xù)升級的駕乘體驗以及全生命周期的質(zhì)量管理，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了用戶信賴。奇瑞構(gòu)建了“V”字型正向開發(fā)流程，以及具有奇瑞特色的“5+1”質(zhì)量管理體系、“雙矩陣”全生命周期質(zhì)量管理模型、“兩心三全四驅(qū)”品質(zhì)保障模式等，形成覆蓋全球溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵等環(huán)境的適應(yīng)性開發(fā)驗證體系，每一款產(chǎn)品都要經(jīng)歷嚴(yán)苛考驗。

艾瑞澤5——全球品質(zhì)家轎 贏得百萬用戶信賴

自2016年3月18日，首款艾瑞澤5問世以來，作為奇瑞年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款車型，憑借其高顏值、高安全、高性能設(shè)計以及全球化品質(zhì)奠定A級家轎領(lǐng)先地位，贏得行業(yè)與消費者的雙重認(rèn)可。艾瑞澤5系列，是中國品牌里第一款敢以世界級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造的車型，也是第一個運用全球資源、全球標(biāo)準(zhǔn)打造的一款全球車。目前，艾瑞澤5系列已經(jīng)擁有全球100萬用戶，遠(yuǎn)銷80+國家和地區(qū)，這一成績不僅彰顯了艾瑞澤5在全球市場上的強勁競爭力，也證明了消費者對其全球品質(zhì)的高度認(rèn)可。

瑞虎5x ——6萬級全球精品SUV 國貨之光榮耀加冕

在A0級SUV細(xì)分市場，瑞虎5x憑借硬核技術(shù)實力贏得全球用戶信賴，上市5年以來收獲全球50萬+用戶，海外市場月銷10000+，收獲“產(chǎn)品過硬品質(zhì)，開不壞的國貨”的肯定與認(rèn)可，創(chuàng)造出中國品牌A0級SUV海外銷量第一的佳話。而今年新推出的2023款瑞虎5x更是承襲全球品質(zhì)，從動力、座艙、外形設(shè)計全面進(jìn)化，首次搭載奇瑞新一代1.5L高效動力發(fā)動機，同時擁有十大全系標(biāo)配、全系車型享終身整車質(zhì)保，讓用戶買得放心、用得安心。

寫在最后

作為自主品牌領(lǐng)頭羊，奇瑞汽車始終注重產(chǎn)品的耐久性和可靠性，視質(zhì)量為企業(yè)生命，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，加速讓全球愛上中國制造。此次奇瑞汽車攜艾瑞澤5、瑞虎5x霸榜J.D.Power新車質(zhì)量榜，不僅體現(xiàn)了車輛本身的過硬品質(zhì)，還有“全系整車終身質(zhì)保“加持，給消費者帶來最大程度的安全感。

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