智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，LG能源解決方案公司公布了超出預(yù)期的第三季度營業(yè)利潤，并將2022年銷售預(yù)期上調(diào)14%至25萬億韓元(合175億美元)，強(qiáng)調(diào)北美市場在其增長計(jì)劃中的重要性。

這家全球第二大電動(dòng)汽車電池制造商表示，截至9月份的三個(gè)月營業(yè)利潤為5220億韓元，與本月早些時(shí)候公布的初步業(yè)績一致，遠(yuǎn)高于分析師平均預(yù)期的3720億韓元。銷售額同比增長90%，達(dá)到7.65萬億韓元。

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凈利潤為1860億韓元，低于市場預(yù)期的2580億韓元，而去年同期則虧損了2330億韓元。LG能源解釋稱，這與韓元走弱導(dǎo)致的匯率損失有關(guān)。

LG能源重申了在五年內(nèi)將北美市場營收提高兩倍的目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2030年，北美電動(dòng)汽車市場的復(fù)合年增長率將達(dá)到33%，高于歐洲和中國的26%和17%。

LG能源解決方案首席財(cái)務(wù)官Chang-Sil Lee在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“電動(dòng)汽車電池的需求將保持強(qiáng)勁，尤其是在北美地區(qū)。”他表示，LG能源也計(jì)劃增加在歐洲的產(chǎn)能。

Lee表示，歐洲可能會(huì)效仿美國，根據(jù)《通貨膨脹削減法》制定清潔能源法規(guī)，并稱該政策是“一個(gè)巨大的機(jī)遇”。公司計(jì)劃擴(kuò)大其在北美的產(chǎn)能、客戶群和產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對(duì)這些變化，并通過與主要供應(yīng)商合作加強(qiáng)其當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈。

LG能源表示，將“通過股權(quán)投資和長期供應(yīng)協(xié)議，增加金屬的直接采購”。

截至9月底，LG能源的未完成訂單約為370萬億韓元，幾乎是去年同期的兩倍。大約70%是在北美，其余大部分是在歐洲。該公司表示，其客戶包括通用汽車、福特汽車、本田汽車、沃爾沃和Stellantis NV。

Lee表示:“由于歐盟和北美的需求改善，我們?cè)黾恿穗妱?dòng)汽車電池的出貨量。”“北美市場電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)以及新推出的IT設(shè)備電池的銷售增加，也促成了強(qiáng)勁的季度業(yè)績。”

LG能源表示，將堅(jiān)持今年投入7萬億韓元的計(jì)劃。

這一樂觀展望是在電動(dòng)汽車行業(yè)承壓的背景下做出的。特斯拉本周下調(diào)了在華汽車售價(jià)，以應(yīng)對(duì)激烈的競爭。現(xiàn)代汽車則下調(diào)了2022年的銷售目標(biāo)，理由是供應(yīng)鏈中斷和匯率波動(dòng)等挑戰(zhàn)。由于對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退和能源危機(jī)的擔(dān)憂，歐洲汽車制造商警告稱，銷量將收縮。

LG能源表示，特斯拉銷售放緩很可能是暫時(shí)的，因?yàn)檫@與疫情封鎖導(dǎo)致生產(chǎn)中斷有關(guān)。LG能源還在評(píng)估在美國亞利桑那州建廠的計(jì)劃，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格飆升推高了該項(xiàng)目的成本。

財(cái)報(bào)公布后，LG能源在首爾的股價(jià)上漲2.2%。自今年1月在韓國上市以來，該公司股價(jià)已上漲74%。

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