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10月31日，吉利汽車在港交所公告稱，公司已根據第15項應用指引向香港聯(lián)交所提交一份議案，內容有關建議分拆極氪并將其獨立上市。聯(lián)交所已確認公司可以進行建議分拆，建議分拆的條款尚未確定。

針對本次建議分拆及獨立上市，極氪汽車向藍鯨汽車回應稱，“我們將根據相關法律法規(guī)，及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業(yè)務為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。近期資本市場的動蕩，不會動搖我們對新能源市場的信心，市場的短期波動不會對公司的中長期發(fā)展產生影響。”

極氪為吉利汽車的非全資附屬公司，主要從事研發(fā)及銷售極氪品牌旗下電動車、新能源汽車電池以及提供相關服務。公告顯示，吉利汽車控股有限公司董事會宣布，根據第15項應用指引向香港聯(lián)合交易所有限公司提交一份議案，內容有關建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨立上市。

圖片來源：企業(yè)公告

去年8月，極氪獲得獲英特爾資本等五家公司5億美元的Pre-A輪投資，融資后公司估值90億美元。隨后，有媒體報道極氪將考慮IPO，上市地點或為美國及香港，吉利方面當時對IPO傳聞不予置評。

按照此前規(guī)劃，極氪預計2025年達到65萬輛年銷量目標，同時在全球細分市場做到前三。根據官方銷量數據，9月極氪001交付量達到8276臺，環(huán)比增長15.5%，累計交付突破45000臺。在穩(wěn)步提升國內銷售的同時，拓展全球市場將成為極氪擴大市場份額的重要一步。

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