據“中國鐵路”微信公眾號消息，三季度，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，國家鐵路累計發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量歷史新高，鐵路現代物流體系建設取得顯著成效。
三季度，國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務院關于調整運輸結構、降低全社會物流成本的部署要求，充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢，持續深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體系建設，提升鐵路貨運服務品質和效率，積極服務實體經濟高質量發展，為鞏固和增強經濟回升態勢提供了有力運輸支撐。
一是貨運能力有效擴充。精心組織貨物運輸，統籌運用線路、車站、機車、車輛和貨場，持續提升貨運能力，國家鐵路日均裝車18.2萬車，同比增長4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要能源運輸通道，大力開行萬噸列車，三季度國家鐵路發送煤炭5.2億噸，同比增長3.5%，其中疆煤外運完成運量2159萬噸，同比增長38%，有力保障了重點企業煤炭運輸需求。精心組織國計民生重點物資運輸，實行運力傾斜，開辟綠色通道，確保高效送達。
二是快運班列高效開行。大力發展多式聯運，緊密對接市場需求，高質量開行快運班列，加快構建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口。積極探索“一單制”鐵海快線班列開行，實現一張運單全國通達，運輸效率大幅提升。三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬標箱，同比增長17.3%。
三是貨運服務水平有效提升。全力支持地方政府和企業建設鐵路專用線，簡化接軌辦理流程，提高辦理效率，減少專用線建設投資成本，促進“公轉鐵”運輸。積極推廣運費貸、信用證結算、鐵路單證融資等物流金融服務，助力緩解中小微企業融資難、融資貴問題，累計服務各類客戶546家，授信融資總額154.6億元。推進鐵路貨運數智化建設，完善95306平臺智慧服務功能，實現貨運業務全流程網上辦理和集中辦理，提升客戶體驗，目前鐵路電子運單比例達97%以上。
四是貨運市場化改革持續深化。充分發揮現代物流組織體系新體制、新機制作用，有效整合全程物流資源，大力推進物流總包和合同制運輸，為企業量身定制全程物流最優解決方案，今年以來，國鐵企業累計簽訂物流總包服務合同465個，合同總運量4.85億噸;落實國家價格政策，推動鐵路貨運價格市場化改革，實施分方向、分季節、分品類、分運能的價格調整策略，今年以來累計向社會企業讓利約423.4億元。
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