中新網11月28日電 國鐵集團貨運部負責人周世暾28日表示，今年1—10月份，國家鐵路貨運量完成了32.8億噸，同比增長了4265萬噸，創(chuàng)造了歷史同期新高。

11月28日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會。會上，有記者問：國鐵集團在圍繞有效降低全社會物流成本方面采取了哪些措施？下一步還有哪些考慮？

周世暾回應稱，今年以來，國鐵集團對既有鐵路貨運組織體系進行了系統(tǒng)性重塑，構建了現代物流組織體系，在全國成立了40個鐵路物流中心，更好適應市場變化，滿足客戶需要。搭建了快捷物流產品體系，打造高鐵快運、多聯快車、鐵?？炀€等快捷物流產品，全國跨局貨運班列開行數量達到了387條，同比增長了20.6%。

建立了市場反應更加靈敏高效的運價機制，通過實施“一企一策”“一港一策”的“一口價”策略、發(fā)展返空方向捎腳運輸等措施，實施市場化浮動價格運量占到國鐵集團總量的57.8%。積極打通多式聯運堵點卡點，研發(fā)了海運訂艙系統(tǒng)，推進鐵水聯運“一單制”運輸，與船公司聯合簽發(fā)多式聯運運單，真正實現了“托運人一次委托、費用一次結算”。

研發(fā)了鐵路網絡貨運物流平臺，吸引社會汽運資源承接鐵路車站兩端的接取送達業(yè)務，對個體司機實行了一系列優(yōu)惠措施，助力降低全程物流成本。創(chuàng)新物流金融服務，與建設銀行合作推出了“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”等物流金融服務產品，目前運費貸已在全國推廣，累計授信融資總額達到了162.1億元。統(tǒng)籌運用鐵路、公路、水運等物流資源為客戶提供全程物流服務，實現由站到站向門到門全程服務的轉變，今年已累計簽訂物流總包合同運量達到了5.3億噸。

周世暾稱，隨著以上措施深入推進，今年1—10月份，國家鐵路貨運量完成了32.8億噸，同比增長了4265萬噸，創(chuàng)造了歷史同期新高。其中，集裝箱運量同比增長12.9%，集裝箱鐵水聯運量同比增長14.8%，累計降低社會物流成本480多億元。

周世暾表示，下一步，國鐵集團將切實履行國家鐵路的政治責任和社會責任，堅決貫徹執(zhí)行黨中央、國務院關于有效降低全社會物流成本的政策措施，緊貼物流市場和客戶需求，進一步深化鐵路市場化改革，著力打造市場型物流組織體系，拓展全程物流服務，推進物流基礎設施轉型升級，完善鐵路現代物流裝備體系，不斷豐富物流產品，提升服務品質，打造優(yōu)質品牌，努力為有效降低全社會物流成本作出更大貢獻。

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