伴隨一聲鳴笛，G6817次動車組列車29日清晨緩緩駛入十堰東站，至此，漢十高鐵這條“湖北最美高鐵”開通已滿五周年。

2019年11月29日，湖北漢十高鐵首發車G6817安全抵達十堰東站，隨即舉行首發儀式，標志著漢十高鐵正式開通運營。五年來，該線路在提升沿線城市間人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同時，推動沿線城市經濟高質量發展。

航拍十堰東站。(無人機照片)張倩龍 攝

汽車是湖北支柱產業，以武漢為龍頭，湖北形成了包括襄陽、十堰、隨州在內的汽車產業大走廊、“武襄十隨”汽車集群。飛馳的漢十高鐵串聯起湖北汽車產業大走廊，為沿線城市實現經濟聯系和優勢互補。

漢十高鐵也是湖北的一條“黃金旅游線”。鐵路沿線經過武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等風景名勝，為沿線文旅帶來重大發展機遇。

疾馳鄂北崗地，飛越秦巴山區，與漢江結伴同行。十堰擁有世界遺產道教圣地武當山、“亞洲天池”丹江水、汽車城三張閃亮的旅游名片。漢十高鐵的開通讓更多旅客可以方便快捷地欣賞到十堰藏在深山的美景。5年來，武鐵十堰車務段管內漢十高鐵各站累計發送旅客超1000萬人次，開行高鐵列車4.1萬余列。

漢十高鐵為古城襄陽帶來龐大的游客資源和便利的交通優勢。5年來，襄陽東站累計發送旅客1784萬人次、到達旅客1673萬人次。距襄陽東站不遠的襄陽華僑城奇幻度假區，高鐵“引客入襄”，外地游客占比超七成。“漢十高鐵為我們帶來更多外地客流，大力提升度假區在全國范圍內的知名度。”襄陽華僑城奇幻度假區品牌經理孫可欣介紹。

襄陽東站暖心服務。(資料圖)襄陽車站供圖

未來，西十高鐵建成通車后，將直接串聯起漢十高鐵，成為連接西北與華中的重要紐帶，通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區的大通道。(完)

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