中新網(wǎng)金華3月2日電 題：“老牌民企”的科技創(chuàng)新路 葛炳灶：產(chǎn)品競爭力是最大底氣

作者 邵燕飛 錢晨菲

走進位于浙江金華的今飛凱達(下稱“今飛”)智能工廠，數(shù)字化生產(chǎn)線高效運作，每15秒就有一個汽車輪轂下線；電子大屏上，各類數(shù)據(jù)一目了然，制造過程全要素、全環(huán)節(jié)智能控制……

“這些年，我們通過持續(xù)的科技創(chuàng)新，在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都取得了很大提升。對企業(yè)來說，產(chǎn)品的競爭力是最大的底氣。民營企業(yè)應(yīng)堅持長期主義，在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中保持定力，拒絕躺平。”近日，全國人大代表、今飛控股集團董事長葛炳灶在接受中新網(wǎng)專訪時，句句不離科技和堅持。

2月19日，葛炳灶在浙江金華接受專訪。王宇鵠 攝

從創(chuàng)立至今，今飛走過了60多個春秋。一家老牌民營企業(yè)生命力因何延續(xù)不斷？作為一名堅守制造業(yè)40余年的資深民營企業(yè)家，葛炳灶道出其中緣由——科技創(chuàng)新與全球化布局雙輪驅(qū)動。

“科技，特別是人工智能給制造業(yè)帶來了無限可能，我們要整合全球資源，生產(chǎn)全球化產(chǎn)品，開拓更多市場。”葛炳灶說。

科技創(chuàng)新，并非說說而已。早在2003年，今飛就踏上了探索之路。汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而汽摩配零部件行業(yè)因產(chǎn)品種類多、批量小，生產(chǎn)模式大多偏傳統(tǒng)粗放。為了改變上述勞動密集型的生產(chǎn)方式，今飛以自動化改造讓工廠“更聰明”。

“擁抱科技是制造企業(yè)保持活力、應(yīng)對競爭最有效的路子。”葛炳灶表示，“正是堅定這一想法，從2003年成立企業(yè)技術(shù)中心以來，我們在沒有行業(yè)先例的情況下，每年保持一定的資金投入，一往無前搞創(chuàng)新。”

從引進和培育大量創(chuàng)新人才，到逐步建成汽摩配技術(shù)研究院、今飛摩輪研究院等4個研究院，20余年來，今飛從未停下腳步。而讓葛炳灶感到興奮的是，創(chuàng)新之路上，他并不孤單。

“浙江有很好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，也有很多同道中人。眼下，面對人工智能、航空航天、光伏等新興產(chǎn)業(yè)，我們同樣看到了很多機會和積極信號，所以對新形勢下的繼續(xù)創(chuàng)業(yè)很有信心，民企就是要有信心。”葛炳灶說。

在不斷修煉內(nèi)功、提升產(chǎn)品競爭力的同時，葛炳灶也在積極開拓國際市場。

“我們要根據(jù)企業(yè)自身的特點，把內(nèi)部的優(yōu)勢前移到海外市場去，選擇未來有潛力的國家提前布局，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟發(fā)展機遇。”葛炳灶說，在穩(wěn)固歐美傳統(tǒng)市場的同時，該公司將東南亞作為市場拓展重心，于2019年在泰國建廠，并于去年建成第二工廠，業(yè)績穩(wěn)步提升。

企業(yè)發(fā)展，永無止境。今年全國兩會，葛炳灶依然將目光聚焦民營經(jīng)濟，針對制造業(yè)市場擴容、科技助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等話題建言獻策。

“我們要持之以恒發(fā)展科技，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能制造業(yè)。例如傳統(tǒng)行業(yè)如何與人工智能結(jié)合，如何通過新技術(shù)發(fā)揮更大的效能，都需要我們繼續(xù)探索。”葛炳灶說。(完)

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