全球經貿格局深刻調整，不確定性顯著增多。多位跨國企業負責人近日接受記者采訪時表示，盡管當下業務一定程度上受國際經貿格局影響，但“危中育機”的局面也在形成，中國市場正成為他們下一步的布局重點。

全球領先的化工企業巴斯夫14日宣布在上海浦東投資約5億元人民幣，建設汽車零部件避震器擴建項目，項目計劃于2027年正式投產。

巴斯夫副總裁、浦東基地總經理徐毅斌16日接受采訪時介紹，該項目建成后將成為巴斯夫全球規模最大的汽車彈性體工廠，產能將比現有的上海工廠增加70%左右。“國內的新能源車市場非常大，我們希望以本地生產，服務本地汽車企業。”

巴斯夫集團總部位于德國，自1994年在上海浦東投資運營以來，已經多次進行增資擴產。談及在當下進一步擴大規模，徐毅斌給出許多“必然的理由”。在他看來，中國新能源車發展迅猛，市場龐大，潛力巨大，真金白銀拿到訂單、切切實實業務發展，就是值得投資的地方。

中國超大規模的市場、完備的產業鏈、一流的營商環境和豐富的創新資源，推動了企業在華快速發展。在充滿不確定性的當下，佛瑞亞海拉中國區電子事業部執行副總裁兼集團電子事業部董事會成員白彬毅認為，對于外企而言，政策的穩定性、可持續性、可預見性是非常重要的。

在白彬毅看來，正是上海浦東良好的營商環境和政策環境，讓企業發展“如魚得水”。

佛瑞亞海拉是一家國際汽車零部件供應商，于1995年落戶浦東的上海海拉電子則是佛瑞亞海拉全球規模最大、產品種類最豐富和自動化水平最高的電子工廠，也是其亞太區汽車電子研發中心之一。“特別是近10年，我們的銷售額和營業額翻了一番，生產、智能追溯、倉儲自動化率大幅提升，達到行業領先水平。2021年我們完成廠房二期的擴建，使產能實現了翻倍。”白彬毅表示。

在白彬毅看來，全球經貿變局帶來的“不確定性”是危也是機。他表示，當前環境正推動汽車產業鏈國產化率不斷提升。同時，中國作為最大汽車市場正形成獨特技術路徑，促使外資加大本土研發投入。

作為一家全球性的農產品、食品貿易與加工企業，路易達孚不僅將北亞區的投資型總部設在浦東，2023年還在浦東建立了路易達孚全球研發中心。在路易達孚集團北亞區首席執行官兼北亞區谷物油籽平臺總經理陳嘉淵看來，在外部環境的不確定下，企業更要主動尋找確定性。

陳嘉淵表示，中國是全世界第二大的消費品市場，并且在不斷地消費升級，“這塊市場增長的潛力是最大的確定性”。與此同時，中國在很多引領未來世界經濟發展的新領域，都有著巨大的發展潛力。“譬如能源轉型、綠色可持續、智能化發展等，這也是我們未來在中國業務發展以及研發會重點關注的領域和方向。”陳嘉淵說。

陳嘉淵還表示，上海自貿區提供的一系列幫助投資便利化、貿易自由化的金融開放政策，有力支持了企業核心貿易業務的發展。最近，上海出臺的《上海市大宗商品貿易轉型提升三年行動方案(2025-2027年)》，目標是把上海打造成全球大宗商品貿易的重要樞紐。在陳嘉淵看來，隨著其中提及的一些舉措后續落地，將解決大宗商品跨境企業面臨的金融市場兩地分割的發展痛點。

“未來，企業可以更好地利用這些政策工具，規避經營風險，為供應商提供更穩定持續的生產，確保供應鏈的穩定。”陳嘉淵說。

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