“預(yù)計(jì)未來(lái)的汽車會(huì)像電子產(chǎn)品一樣成為智能終端的一部分。”中國(guó)一汽研發(fā)總院技術(shù)類首席禹真這樣告訴來(lái)訪的記者。

“活力中國(guó)調(diào)研行”吉林省主題采訪團(tuán)一行近日走進(jìn)中國(guó)一汽。在這座有著“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”之稱的特大型傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的各個(gè)工廠里，沒(méi)有油污，沒(méi)有人聲鼎沸，只有不同類型的機(jī)器人在完成各個(gè)工種，輔以少量人工進(jìn)行操作把控。

在中國(guó)一汽紅旗制造中心繁榮廠區(qū)焊裝車間，焊接機(jī)器人揮舞手臂工作。工作人員通過(guò)數(shù)字化智能系統(tǒng)分析機(jī)器人的焊接數(shù)據(jù)判斷焊接溫度，通過(guò)智慧能源管控平臺(tái)實(shí)時(shí)查看各生產(chǎn)流程的能耗數(shù)據(jù)，通過(guò)智能中控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)。

工人在紅旗繁榮廠區(qū)總裝車間生產(chǎn)線作業(yè)。中新社記者 張瑤 攝

數(shù)智化不僅改變汽車了生產(chǎn)過(guò)程，也在改變傳統(tǒng)制造業(yè)的管理方式。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，中國(guó)一汽成功應(yīng)用人形機(jī)器人技術(shù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率；在企業(yè)管理領(lǐng)域，紅旗云妹、AI智繪等十余款A(yù)I技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用；今年上半年，中國(guó)一汽還發(fā)布了汽車行業(yè)首個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)智能體OpenMind，引領(lǐng)數(shù)智化時(shí)代管理新范式。

“AI芯片、智能駕駛、動(dòng)力電池、線控底盤是智能汽車核心技術(shù)。”禹真介紹，中國(guó)一汽在AI芯片方面，已經(jīng)有了先進(jìn)制程、車規(guī)級(jí)的“紅旗1號(hào)”；在智能駕駛方面，紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車亮相車展受到廣泛關(guān)注；在動(dòng)力電池方面，已構(gòu)建起完整的動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)證體系；在線控底盤方面，已研發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)智能底盤，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎零側(cè)傾、制動(dòng)零俯仰、沖擊零顛簸。

紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車。中新社記者 張瑤 攝

在智能化浪潮中，中國(guó)一汽還建成了中國(guó)首個(gè)智慧能源系統(tǒng)、首條5G+自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路，建成被動(dòng)安全、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)世界一流水平實(shí)驗(yàn)室。車路云一體化技術(shù)、氫燃料電池汽車項(xiàng)目、國(guó)產(chǎn)商用密碼算法、數(shù)據(jù)公差柔性仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，今年以來(lái)接續(xù)突破。

新技術(shù)帶來(lái)新收益。今年上半年中國(guó)一汽整車銷量突破157.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%；生產(chǎn)整車155.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。

7月12日，第22屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)暨第七屆中國(guó)一汽紅旗嘉年華開幕式在長(zhǎng)春舉行，紅旗品牌有18款在售產(chǎn)品亮相。從全新豪華車型的全球首秀，到智能網(wǎng)聯(lián)、飛行汽車等前沿技術(shù)的突破，紅旗品牌正邁向全球高端汽車市場(chǎng)，并加快全球布局。

中國(guó)一汽自2020年正式出海至今，已進(jìn)入全球43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷量連續(xù)4年翻倍增長(zhǎng)。紅旗品牌加快在歐洲、中東、南美等市場(chǎng)布局，向世界呈現(xiàn)“中國(guó)豪華”的獨(dú)特魅力。據(jù)了解，未來(lái)5年，紅旗將在超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)1000家渠道和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)，形成每年20萬(wàn)輛以上的海外產(chǎn)能規(guī)模。

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