高速公路行業(yè)主要上市公司：(000429.SZ)、(000548.SZ)、(000755.SZ)、(000828.SZ)、(000885.SZ)、(000886.SZ)、(000900.SZ)、(001965.SZ)、(600012.SH)、(600020.SH)、(600033.SH)、(600035.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：北京高速公路通車數(shù)據(jù)，北京高速公路規(guī)劃方案，北京市高速公路規(guī)劃目標(biāo)

1、北京市高速公路通車情況：高速公路里程持續(xù)上升

京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和增強(qiáng)城市交通承載能力都是北京近幾年重點(diǎn)工作任務(wù)之一，為了加快推進(jìn)交通一體化，北京完善了京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)。2015-2020年，北京市高速公路里程持續(xù)上升，由2015年的982公里增加至2020年的1173.4公里。2020年末，北京市全市公路里程22268.1公里，其中，高速公路里程1173.4公里，同比增長(zhǎng)19.5%。

密度方面，截至到2020年末，北京市高速公路密度為6.91公里/百平方公里，排名全國(guó)第三。北京市境東至密云縣墻子路、平谷縣靠山集、通縣西集鎮(zhèn)一帶，與河北省、天津市接界;西至延慶縣海陀山、門頭溝區(qū)靈山、與河北省接界;南至房山區(qū)長(zhǎng)溝峪、大興縣禮賢鎮(zhèn)附近，與河北省接界;北至密云縣古北口、懷柔縣石洞子、延慶縣白河堡一帶，與河北省接界。東西寬約160公里，南北長(zhǎng)約176公里。

2、北京市高速公路建設(shè)情況：建設(shè)規(guī)模總計(jì)超過(guò)200公里

北京市“十二五”期間平均每年建設(shè)70公里，“十三五”期間規(guī)劃平均每年建設(shè)196公里，建設(shè)任務(wù)愈加繁重，其中重點(diǎn)規(guī)劃首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)、京秦高速(北京段)建成通車，京津冀之間最后兩條高速“斷頭路”實(shí)現(xiàn)清零。北京市將推進(jìn)京雄高速公路、承平高速、新機(jī)場(chǎng)南北聯(lián)絡(luò)線高速項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)國(guó)道109新線高速。實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)北線、延崇高速、宋梁路北延建成通車。

根據(jù)北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年北京市高速公路擬建項(xiàng)目在案共計(jì)10個(gè)，建設(shè)規(guī)模總計(jì)超過(guò)200公里。

3、北京市高速公路建設(shè)規(guī)劃：區(qū)域交通城市化、公交化水平顯著提高

根據(jù)2021年2月發(fā)布的《2021年北京市交通工作報(bào)告》，北京將致力發(fā)展京津冀交通協(xié)同發(fā)展，同時(shí)持續(xù)開展高速公路智能化建設(shè)，相關(guān)規(guī)劃匯總?cè)缦拢?/p>

“十四五”時(shí)期，北京將完善高速公路網(wǎng)，總里程超過(guò)1500公里，城市副中心“橋頭堡”交通框架基本形成，“一核兩翼”交通聯(lián)系方便快捷，都市圈1小時(shí)通勤圈基本形成，區(qū)域交通城市化、公交化水平顯著提高

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