長(zhǎng)沙市推進(jìn)“車路云一體化”試點(diǎn)城市發(fā)展又有新動(dòng)作！3月13日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)啟動(dòng)儀式在湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園舉行，該先行區(qū)通過(guò)全域開(kāi)放測(cè)試、基建升級(jí)、場(chǎng)景創(chuàng)新等舉措，推動(dòng)車、路、云深度融合，打造中國(guó)首個(gè)全域“車路云一體化”應(yīng)用場(chǎng)景示范標(biāo)桿。

長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)啟動(dòng)。　付敬懿 攝

長(zhǎng)沙是中國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市之一，正以湖南湘江新區(qū)為核心，通過(guò)全域開(kāi)放路測(cè)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施、落地創(chuàng)新場(chǎng)景等舉措，加速構(gòu)建“車路云”協(xié)同生態(tài)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)模化應(yīng)用新階段，不僅將提升市民智慧出行體驗(yàn)，更將為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推廣提供“長(zhǎng)沙樣本”。

本次啟動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)，是湖南湘江新區(qū)以岳麓高新區(qū)為核心，推動(dòng)車、路、云深度融合，標(biāo)志著長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)模化示范應(yīng)用新階段。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)實(shí)施方案(2025-2027)》顯示，湖南湘江新區(qū)計(jì)劃三年內(nèi)分階段完成岳麓高新區(qū)全域路口智能網(wǎng)聯(lián)化改造。

長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人小巴、無(wú)人環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用展示。　付敬懿 攝

啟動(dòng)儀式上，湖南湘江新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局(大學(xué)科技園辦公室)黨組書(shū)記、局長(zhǎng)(主任)，長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室主任曾敏對(duì)《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理細(xì)則(試行)》進(jìn)行推介，該政策將優(yōu)化企業(yè)開(kāi)展高等級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)及審批流程，支持功能型無(wú)人車及全無(wú)人(遠(yuǎn)程駕駛)創(chuàng)新應(yīng)用等場(chǎng)景的落地，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在湘江新區(qū)全域的規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)新的管理細(xì)則，湖南湘江新區(qū)成立了工作專班機(jī)制，對(duì)道路測(cè)試與示范應(yīng)用2個(gè)階段進(jìn)行合并，并支持其他城市測(cè)試階段資質(zhì)的互認(rèn)，縮短企業(yè)開(kāi)展高等級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)近一半的測(cè)試時(shí)間，加速推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新場(chǎng)景規(guī)模化落地。

長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)啟動(dòng)，智能電軌從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車。　付敬懿 攝

在啟動(dòng)儀式環(huán)節(jié)，岳麓高新區(qū)、湘江智能、中車智行、中車智馭等8家單位代表共同啟動(dòng)智能電軌、微循環(huán)巴士、無(wú)人配送等六大場(chǎng)景共建。現(xiàn)場(chǎng)還為行深智能、新石器、仙途智能等四家企業(yè)發(fā)放了無(wú)人車編碼，涵蓋物流、環(huán)衛(wèi)、接駁等場(chǎng)景。

隨著長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)啟動(dòng)，自動(dòng)駕駛公交車、自動(dòng)駕駛微循環(huán)巴士及智能電軌從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車，未來(lái)這些場(chǎng)景將在先行區(qū)開(kāi)啟常態(tài)化示范運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，這些車輛將依托云端協(xié)同、全域覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)數(shù)據(jù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、全局路徑優(yōu)化以及協(xié)同感知，向市民直觀呈現(xiàn)“車路云一體化”運(yùn)營(yíng)落地成果。

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