如何幫助消費者更好滿足住房消費需求？
先來關注住房消費。支持消費者“更好滿足住房消費需求”，有哪些具體舉措？我們來聽清華大學房地產研究中心主任吳璟教授的解讀。
清華大學房地產研究中心主任 吳璟：具體來說，這次行動方案的要求和近期多個城市正在推進的改革嘗試，都重點突出了三個方面的改革舉措。
豐富支持住房消費途徑 作用更立體更細致
一是豐富支持住房消費的途徑。這次公布的行動方案明確要求擴大住房公積金使用范圍。此前我們已經在不少城市看到正在落地的具體舉措，包括加大對租房的提取支持力度，允許跨城市的購房提取和代際互助提取，允許公積金用于住房維修，加裝電梯，甚至繳納物業費等等。在堅持支持住房消費這個前提下，使用范圍的擴大，將使公積金對住房消費的支持更為立體細致，也有助于把現有的公積金繳存余額用得更好更充分。
提升支持住房消費力度 讓繳存人獲得實惠
二是提升支持住房消費的力度。特別是在住房公積金貸款這個核心工具上，這次行動方案中適度地放松了使用條件，支持繳存人在提取公積金支付首付款的同時申請住房公積金貸款，同時明確要求適時降低住房公積金的貸款利率。意味著繳存人從住房公積金貸款中得到的實惠會更多，對住房消費的支持力度會更大。
進一步擴大政策惠及范圍 促進共同富裕
三是進一步擴大政策惠及范圍。我們了解到此前全國已經有30多個城市開展了靈活就業人員繳存試點，這次行動方案公布后，試點城市范圍還很有可能會進一步擴大，個體工商戶、自由職業者等靈活就業人群，可以以自愿為前提進行靈活繳存，從而享受到住房公積金的各類支持。這不僅能夠定向支持這部分靈活就業人群的住房消費，也有助于促進實現共同富裕。
延伸汽車消費鏈條 促進消費更新升級
再來關注汽車消費。如何延伸汽車消費鏈條，促進消費更新升級？我們來聽北京師范大學教授、經濟學專家萬喆的解讀。
北京師范大學教授 經濟學專家 萬喆：延伸汽車消費鏈條，促進大宗消費更新升級，是當前提振消費的重要抓手。結合政策部署與市場動態，可以從多維度協同推進。
拓展“汽車后市場”消費 培育二手車生態
第一個是拓展汽車后市場的消費場景。開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事以及房車露營等新業態，推動汽車與文旅融合。同時也培育二手車流通生態，形成二手車流通換購新車、報廢回收的良性循環。
強化以舊換新政策杠桿 推動綠色智能升級
第二個維度，可以強化以舊換新的政策杠桿。可以繼續加大補貼力度，另外也可以推動綠色智能升級政策，要求淘汰高排放的車型，鼓勵換購新能源或智能網聯汽車，帶動產業鏈技術升級與銷售增長。
第三個維度是可以優化限購政策與使用管理，可以分年限保障購車需求，試點久搖不中家庭優先獲指標，或者通過階梯搖號增加指標投放來松綁限購，釋放潛在需求。而且也可以從限購轉向限用。而不是簡單的就是限制購買，兼顧需求釋放與交通壓力的緩解。
構建全鏈條協同機制 降低消費者換購門檻
最后還是應該要構建全鏈條的協同機制。一方面生產流通回收一體化，以舊換新政策要帶動新車的銷售增長，車企訂單增加，推動生產端的升級。同時又激活報廢回收企業的產能，形成資源的循環利用。另外就是金融和服務創新也要支持到位。經銷商也可以推出一站式送新拖舊的服務，來降低消費者的換購門檻。
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