《經(jīng)濟參考報》4月24日刊發(fā)記者袁小康、王辰陽采寫的文章《更安全更智能更國際　上海車展新品折射車企戰(zhàn)略方向》。文章稱，更多安全保障措施、更智能化的輔助駕駛功能、更面向全球的市場布局……在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱車展）期間，企業(yè)紛紛亮出最新產(chǎn)品和未來規(guī)劃，各類新品更安全、更智能和更國際化的發(fā)展趨勢折射出車企的戰(zhàn)略布局重點。

隨著新能源汽車市場持續(xù)增長，安全問題正得到越來越多的重視，車企紛紛以安全為核心進行展示。

吉利展出了已完成50km/h正面碰撞試驗的吉利銀河E5試驗車，盡管車輛前部已破損，但駕駛室仍基本完好，車門可以正常開啟。沃爾沃汽車展臺上，一輛全新XC90的透明車身直觀展示了硼鋼閉環(huán)的“籠式結構”，是罕見的C柱使用硼鋼結構的車型。

吉利相關負責人在車展上宣布，將向全行業(yè)開放電池底部安全專利集，為消費者與行業(yè)帶來整車電池安全設計與技術驗證的系統(tǒng)性方案，吉利全球全域安全試驗中心今年也將落成使用并向全行業(yè)開放。

“作為成立98年的品牌，我們堅持的價值取向是安全、健康和可持續(xù)，這推動我們在市場競爭中保持全價值鏈的相對健康。”沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示。

智能化同樣是此次車展的一大亮點，是車企技術角逐的主戰(zhàn)場之一。

開源證券研報指出，本次上海車展參展的新車多達97款，國產(chǎn)汽車品牌智能化能力領先，產(chǎn)業(yè)趨勢加速，合資車企也持續(xù)加碼電動智能化。在智能化領域，高級輔助駕駛正成為差異化的重要方面。

問界M8、問界新M7、享界S9、尊界S800……車展上鴻蒙智行的展臺人氣很高。華為常務董事、終端BG董事長余承東和上汽集團總裁賈健旭官宣了鴻蒙智行的第五界“尚界”，雙方將加強智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車控、智慧全場景等合作。

大眾汽車集團在車展前夜也發(fā)布了專為中國復雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)，為駕乘者提供高度擬人化、多場景覆蓋、以安全為先的駕駛輔助體驗。商湯絕影展示了R-UniAD技術方案，基于世界模型和強化學習兩大核心技術，實現(xiàn)生成式智駕的核心突破。小馬智行在全球首發(fā)了第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，三款第七代Robotaxi家族量產(chǎn)車型也首次集體對外亮相。卡爾動力宣布與地平線征程6P展開深度合作，部署禾賽科技最新一代激光雷達，應用于L4級自動駕駛重卡。

“中國是全球汽車產(chǎn)業(yè)技術轉型的引領者。大眾汽車集團正有力參與并推動這一進程。在上海車展，我們?nèi)骈_啟戰(zhàn)略成果的‘交付模式’。憑借新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們?nèi)轿蝗谌胫袊蛻羲幍臄?shù)字化、智能化生態(tài)系統(tǒng)。”大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示。

不少中國車企還在車展上透露了海外市場發(fā)展規(guī)劃，彰顯出其全球化視野。小鵬汽車宣布2025年將會進入60個國家和地區(qū)。蔚來創(chuàng)始人李斌公布了firefly螢火蟲的海外市場銷售計劃，計劃今年實現(xiàn)進入海外16國銷售。

小鵬汽車相關負責人表示，近期在海外發(fā)布的X9產(chǎn)品大訂數(shù)量超過預期，讓企業(yè)更有信心走向全球市場。“下一步我們不僅將把X9車型推向歐洲，還將針對海外市場需求，以全球車的概念，進一步優(yōu)化車型產(chǎn)品矩陣，加速走向全球市場。”

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