最近，由中石化和中石油發(fā)起的國內(nèi)成品油降價在全國多個省份上演。山東， 河南， 浙江， 廣東等省都有較大的油價優(yōu)惠，私人和社會加油站被迫跟進，導致市場份額之爭，甚至微博熱搜出現(xiàn)“你跌1.6他跌2.1”的熱門話題。那么成品油降價原因在哪?成品油價降價的導火線是什么?

成品油降價咋回事

這輪降價其實是為了消化庫存的價格戰(zhàn)，因為降價幅度大，范圍廣，給人一種前所未有的錯覺。事實上，降價引發(fā)的價格戰(zhàn)在國內(nèi)石油市場上一直存在，但此前的降價涉及的面積較小，降價幅度較低，沒有引起廣泛關注。此次降價并非由中石化，中石油發(fā)起。在過去一兩年里，私營企業(yè)一直在以低于中石油和中石化，的價格銷售成品油，但公眾的看法很低。民營企業(yè)組織結(jié)構(gòu)相對簡單，市場反應快，價格調(diào)整方便，容易通過降價來吸引客戶。因此，占據(jù)全國半壁江山的民營企業(yè)對中石化， 中石油成品油的銷量施加壓力

與民營企業(yè)相比，中石油中石化組織結(jié)構(gòu)復雜，加油站本身無權(quán)調(diào)價，市場反應敏感度低，不能像民營企業(yè)那樣快速調(diào)價，缺乏價格優(yōu)勢，吸引客戶的能力也相應減弱，所以銷量會受到民營企業(yè)的影響。油價八連跌這種價格調(diào)整恰恰是通過價格戰(zhàn)來達到消化庫存的目的。

成品油價降價因為什么?

價格戰(zhàn)是雙方的低利潤銷售。與中石化，相比，中石油，民營企業(yè)在協(xié)調(diào)方面相對靈活，運營成本較低。在應對價格戰(zhàn)時，民營企業(yè)可以暫時通過降低銷量來應對，對其運營影響不大。中石油和中石化也面臨利潤低的問題，但他們自身的運營成本更高，壓力更大。所以在雙方利潤率都很小的情況下，價格戰(zhàn)對雙方都是一種沖擊，屬于正常的市場競爭。事實上，中石油中石化的主要目的是通過這場價格戰(zhàn)來增加市場份額和消耗內(nèi)存。當然，在這場價格戰(zhàn)中，民營企業(yè)會受到影響，但影響程度并不大。

目前市場原油供過于求的原因有很多討論，主要原因是煉油用進口原油配額放開帶來的市場供需失衡。

一方面，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展速度趨于穩(wěn)定，成品油消費也開始下降。另一方面，隨著進口原油市場份額的放開，中國煉油廠獲得了進口原油的進口、使用和貿(mào)易權(quán)，導致市場石油供應量大幅增加，成品油市場競爭激烈。早在2014年，石油進口主要是通過五大國有貿(mào)易公司進口原油，非國有貿(mào)易公司進口幾十萬噸或者幾百萬噸。2014年后，煉油用原油進口配額限制放開，新增原油9000萬噸，導致市場供應量快速增長，對市場的影響加大。此外，最近私人加油站的低價營銷也對中石化， 中石油，的銷量產(chǎn)生了不可忽視的影響。

最近，由于股份制改革，中石化正在海外上市。因此，有傳言稱此次降價是為了中石化出售海外上市。事實上，這與這場價格戰(zhàn)幾乎沒有關系。首先，中石化本身銷量大，海外上市不需要增加銷量。而且影響企業(yè)世界排名的主要因素是銷量，而不是銷量。公司上市的主要因素是效率和利潤，利潤的減少會影響市值，所以降價只是市場的強制。

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