落地20萬以內買什么車好?

1.雅閣

官方指導價：16.98-25.98萬。

級別：中型車

廣汽本田雅閣早就進入中國市場了。很多人都知道，是這個級別的霸主之一。隨著時代的變遷，雅閣在外觀上變得更加年輕化，各項功能升級，動力表現更好，油耗更低。不僅如此，雅閣的起步價還要便宜很多，十幾萬就能買到一輛雅閣。你怎么能拒絕呢?

2.凱美瑞

官方指導價：17.98-27.98萬。

級別：中型車

廣汽豐田凱美瑞定位為中型車，大部分人都是從凱美瑞到凱美瑞認識的。全新的家族式設計使其不再是商務車風格，刷新了人們心目中對凱美瑞的認識。它誕生在豐田全新的平臺上，空間性能提升了不少，在市場上保持著從容和淡定。可以說凱美瑞是絕對萬無一失的選擇。

3.天籟

官方指導價：17.98-26.98萬。

級別：中型車

日產天籟是一款b級車。它的外形沒有日本三劍客那么激進，但風格依然年輕。長期以來，天籟憑借舒適性在市場上生存，新車也延續了這一特點。但是，相對來說，大自然給我們聽來的新鮮感相對較弱，這種感覺就像新瓶裝舊酒一樣。只能說舒適性一直是消費者非常關心的一個方面，所以日產天籟還是擊中了痛點。

為啥不建議買cc?

大眾CC銷量低的第1個原因就是價格太貴。

大眾CC的定位雖然是B級車，但是新款CC的官方指導價為24.68萬，售價與入門級的BBA差不多。很多年輕人買車的時候最看重汽車的價格，大眾CC的定位與本田雅閣豐田凱美瑞差不多，可是價格卻貴了7萬元左右，高昂的售價讓不少年輕人無法接受。

第2個原因就是品牌影響力不強。

大眾CC賣出了入門級bba的售價，可是品牌卻只是普通的大眾。很多國人買車的時候最看重汽車的品牌，大眾這個品牌聽起來就沒有寶馬和奔馳上檔次，很多人買車前算了一筆賬，花25萬左右的價格買一臺B加級的大眾CC，還不如多加幾萬買一輛奧迪a4L或者是奔馳C級。

第3個原因是大眾CC的內飾做工和用料一般。

大眾CC的起售價接近25萬，可是內飾的做工用料卻不夠豪華。很多車主試車后發現大眾CC的內飾有大量的塘塑版，塑料感很強，中控臺以及液晶顯示屏的布局也很普通，完全配不上這臺車的起售價。

第4個原因是車內空間有限。

大眾CC作為一臺轎跑車型，遛背式車身決定了前排和后排乘客的頭部空間不會太寬敞。身高1米85的體驗者坐在車輛后排，頭頂幾乎已經貼到了汽車的天窗，這臺車的軸距也有限，完全配不上25萬的售價。

第5個原因是動力較弱。

大眾CC加載了2.0T發動機，匹配雙離合變速箱，動力參數看起來很亮眼，實際駕駛起來加速流線性不夠好。普通消費者選擇家用代步車時最關注的是汽車的駕駛體驗以及養車成本，2.0T發動機油耗不低，駕駛體驗又不如凱迪拉克，很多人開不慣大眾CC的2.0T發動機，感覺起步時速度較慢，動力也不夠線性。

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