國(guó)航遠(yuǎn)洋(833171)近日披露了公司相關(guān)經(jīng)營(yíng)情況。

國(guó)航遠(yuǎn)洋披露，截至2024年5月20日，公司共有自營(yíng)船舶19艘，其中5年以內(nèi)船齡的船舶4艘，5-15年船齡的船舶11艘。公司船舶運(yùn)營(yíng)的航線為全球航線，實(shí)際在運(yùn)營(yíng)的航線包括歐洲、北美洲、南美洲、非洲、澳洲以及東南亞等區(qū)域。新建船方面，今年5月公司已接收一艘7.6萬噸的新船，今年將陸續(xù)再接收5艘新建船，公司的平均船齡將大幅降低。5月接收的新船已經(jīng)取得船舶所有權(quán)證書、船舶安全管理證書、船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證等船舶資質(zhì)證書。

公司的外貿(mào)運(yùn)價(jià)和BDI指數(shù)密切相關(guān)，BDI的上漲給外貿(mào)運(yùn)價(jià)帶來較好的提升和預(yù)期，公司也將積極布局相關(guān)運(yùn)營(yíng)航線，提升公司盈利水平。隨著2024年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好，航運(yùn)市場(chǎng)正在迎來上升周期，BDI指數(shù)在近幾個(gè)月的持續(xù)上漲則反映了干散貨運(yùn)輸正在迎來季節(jié)性旺季。

國(guó)航遠(yuǎn)洋表示，公司的外貿(mào)航線已覆蓋到全球航線，新增航線的規(guī)劃與客戶訂單的需求相關(guān)，目前公司內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)力運(yùn)營(yíng)情況是滿負(fù)荷運(yùn)行，隨著公司新建綠色節(jié)能船舶投入運(yùn)營(yíng)，也會(huì)帶來更好的收益規(guī)模。國(guó)際海事組織對(duì)外貿(mào)船舶的EEXI(船舶能效指數(shù))和CII(船舶運(yùn)營(yíng)碳強(qiáng)度指數(shù))指標(biāo)的強(qiáng)制規(guī)定，會(huì)限制不達(dá)標(biāo)船舶的運(yùn)營(yíng)，也將成為外貿(mào)航線運(yùn)營(yíng)的重要門檻。

未來全球航運(yùn)綠色新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)明朗，公司積極布局綠色新能源船舶，將在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。2024下半年，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)，海運(yùn)需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)，受綠色轉(zhuǎn)型等相關(guān)政策的影響，在限制新船訂單的同時(shí)，老舊船舶拆解加快，運(yùn)力整體將進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段，供需形勢(shì)有望改善，干散貨市場(chǎng)整體將進(jìn)入上行周期。

關(guān)鍵詞： 國(guó)航遠(yuǎn)洋 自營(yíng)船