機械臂不停舞動，組件自動裝配；機器人“忙著”篩選檢測零件。在位于寧波江北區(qū)的寧波威孚天力增壓技術股份有限公司（以下簡稱“威孚天力”），每個生產(chǎn)單元都只有一名工作人員負責上下料，液晶屏上實時呈現(xiàn)一條條生產(chǎn)線的裝配生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

“這是我們新引進的壓氣機銑削葉輪自動加工線。在節(jié)約人工的同時，能夠24小時保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務。今年我們增加了智能化生產(chǎn)線后，生產(chǎn)線產(chǎn)量得到提高。”威孚天力總經(jīng)理張衛(wèi)兵介紹，今年上半年，公司生產(chǎn)效率提升6.2%，汽油機增壓器產(chǎn)值增加17%。

(資料圖)

創(chuàng)新研發(fā)勇爭先

渦輪增壓器是發(fā)動機增壓裝置，可以在不改變發(fā)動機排量的情況下，提高發(fā)動機的進氣密度，從而增加燃油的燃燒量和輸出功率。渦輪增壓器可應用于燃油車、新能源混動汽車、氫燃料電池車，裝有渦輪增壓器的汽車具有燃油效率高、低排放的優(yōu)勢。

“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，更談不上未來。”張衛(wèi)兵告訴記者，企業(yè)瞄準渦輪增壓器技術瓶頸等問題，整合各類創(chuàng)新要素資源，搭建創(chuàng)新平臺，組建起60余人的研發(fā)團隊，并與高校開展系列協(xié)同創(chuàng)新工作，自主開發(fā)一系列產(chǎn)品。

幾年前，公司接到研發(fā)無人機活塞發(fā)動機增壓器的工作，這項任務難度大、工作量更大。“團隊在研發(fā)這一產(chǎn)品時，遇到自潤滑球軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和可變截面噴嘴兩項技術瓶頸。”張衛(wèi)兵說，公司憑借在轉(zhuǎn)子動力學領域技術及可變截面噴嘴產(chǎn)品技術方面的積淀，經(jīng)過反復試驗，不斷取得突破，最終完成自潤滑球軸承渦輪增壓器技術攻關。后來，產(chǎn)品應用于無人機領域。

在張衛(wèi)兵看來，支撐企業(yè)不斷實現(xiàn)技術突破的，是企業(yè)錨定專業(yè)領域不斷探索創(chuàng)新的堅持。目前，威孚天力擁有研發(fā)人員81人，占員工總數(shù)的27.64%。近3年，公司共投入研發(fā)經(jīng)費1.3億元，占主營業(yè)務收入的比重近10%。

針對市場需求構(gòu)筑產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，是創(chuàng)新研發(fā)的方向。通過整合科技資源、開展協(xié)同創(chuàng)新，科研成果源源不斷落地開花。公司先后獲得103項有效專利，其中13項發(fā)明專利、90項實用新型專利。

威孚天力不僅擁有技術優(yōu)勢，加工工藝也過硬。渦輪增壓器等相關零部件對加工精度、質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，公司引進先進的加工、檢測設備，對產(chǎn)線進行自動化升級改造。經(jīng)過不斷探索和磨礪，公司的生產(chǎn)工藝得到同行的廣泛認可，產(chǎn)品精度和生產(chǎn)能力居于領先水平。

“目前，公司已經(jīng)擁有先進的增壓器試驗和生產(chǎn)設備，擁有年產(chǎn)150萬臺渦輪增壓器能力。”張衛(wèi)兵說，在輕型柴油市場上，威孚天力自主研制出柴油機可變截面渦輪增壓器產(chǎn)品，受到市場認可。

憑借過硬技術優(yōu)勢和良好服務品質(zhì)，威孚天力的訂單持續(xù)增長，產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)。“創(chuàng)新才能讓企業(yè)科學有序發(fā)展，創(chuàng)新才能讓企業(yè)占領更多的市場，創(chuàng)新才能讓企業(yè)處于不敗之地。”張衛(wèi)兵說。

目前，公司的產(chǎn)品涵蓋商用車、乘用車、工程機械、農(nóng)用機械、發(fā)電機組、航空機械、特種機械等多領域，實現(xiàn)傳統(tǒng)動力汽車和新能源汽車完整布局。

降本增效顯成效

自2020年以來，受多種因素影響，威孚天力的訂單明顯減少。面對嚴峻局面，如何在困境中謀求發(fā)展？

“只有內(nèi)功過硬,才有可能在激烈的市場競爭中脫穎而出。一方面，我們梳理項目、開拓市場；另一方面，強化管理、提質(zhì)降本，通過深挖潛能提升效率。”威孚天力副總經(jīng)理蔡源說，公司引進高精尖智能設備，更新優(yōu)化自動化生產(chǎn)線。

成本是決定企業(yè)效益的關鍵因素，降本增效是謀求生存發(fā)展的有效舉措。威孚天力在成本管控上下功夫、做文章，全面梳理經(jīng)營管理制度。從大處著眼、小處入手，在各個方面科學管控、嚴抓細管。

“從設計、營銷、采購到制造，我們在生產(chǎn)全流程上一分一厘地挖掘利潤空間。各個部門通力合作，以規(guī)范運營、降本增效、防范風險為主線，全方位打造成本優(yōu)勢、釋放創(chuàng)效潛能、破除發(fā)展瓶頸，有力助推企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”蔡源說。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，公司推行成本定額管理，每月下達指標，月月進行考核，動態(tài)掌握材料消耗情況，杜絕資源浪費。蔡源告訴記者，各車間根據(jù)工作實際上報月度材料計劃，并將材料指標分解落實到班組和個人，全力拓展降本空間。

在產(chǎn)銷環(huán)節(jié)，公司搶抓市場機遇，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，落實銷售最大化、費用最小化目標，最大化發(fā)揮產(chǎn)能和生產(chǎn)線效能，并進一步強化質(zhì)量管理，狠抓產(chǎn)品主要技術指標提升，認真落實質(zhì)量管控措施。“我們不僅重視產(chǎn)品銷量的提升，更重視產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，質(zhì)量保證部與營銷部、技術研究院、制造部等部門共同打造精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶對產(chǎn)品品質(zhì)的需求，提升市場競爭力。”蔡源說。

順應趨勢贏未來

近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是新能源汽車的迅速發(fā)展，我國渦輪增壓行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國渦輪增壓行業(yè)市場規(guī)模約為410億元，預計2025年將達552億元。

順應發(fā)展趨勢，威孚天力開拓新能源市場，并不斷研發(fā)出適用于新能源工況的增壓器產(chǎn)品。

“無論是產(chǎn)品設計、驗證，還是匹配、選型，我們的團隊始終堅持研發(fā)，根據(jù)新能源的特點定制化開發(fā)。”威孚天力技術研究院院長蔣華鋒告訴記者，只有深入新能源的應用新場景中，才能更好地提高產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品的核心競爭力，滿足用戶和市場的需求。

“技術突破很難，但只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正把握競爭和發(fā)展的主動權。”蔣華鋒說，面對一個又一個難題，研發(fā)人員沒有退縮，不斷在試錯中總結(jié)經(jīng)驗、開拓思路，并持續(xù)對技術進行升級換代、對產(chǎn)品進行優(yōu)化。

威孚天力研發(fā)的適合氫能的專用增壓器已順利下線交付，完成性能試驗并達到要求。“這款氫能發(fā)動機渦輪增壓器使得氫能發(fā)動機熱效率大于42%，熱效率指標領先。簡單來說，就是能夠為發(fā)動機提供所需的額外進氣壓力，實現(xiàn)更高的燃燒效率和動力輸出。”蔣華鋒告訴記者，公司還開發(fā)出混動專用技術渦輪增壓器。

“行業(yè)的更新迭代越來越快，客戶定制化需求越來越高，我們要從技術上突破，持續(xù)優(yōu)化迭代產(chǎn)品。”蔣華鋒說。

張衛(wèi)兵對威孚天力發(fā)展前景充滿信心，他說：“威孚天力將繼續(xù)深耕渦輪增壓器領域，依托核心技術，爭取在柴油增壓器、汽油增壓器、新能源專用增壓器板塊取得突破，并在產(chǎn)品創(chuàng)新、迭代、應用上繼續(xù)優(yōu)化，不斷推動公司高質(zhì)量發(fā)展。”（經(jīng)濟日報記者 郁進東）

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