隨著國內外市場需求回暖，輪胎行業景氣度正在回升。據海關總署發布的今年6月份及上半年輪胎出口數據顯示，今年1月份至6月份，中國輪胎累計出口量達428萬噸，同比增長13.7%；出口金額為749.23億元，同比增長19.9%。

在位于山東東營市廣饒縣華盛橡膠集團有限公司的智能化生產車間里，記者看到工人操控著智能化設備和生產線，將一片片橡膠原料變成一個個半鋼子午胎胎坯。“目前正在趕制的這批出口訂單總共2萬條，不久后將交付阿曼。”華盛橡膠副董事長張玉亮介紹，公司簽訂的海外訂單已經排到了9月份。

作為全國重要的橡膠輪胎生產制造和出口基地，山東省廣饒縣共有40余家輪胎企業，輪胎年綜合產能達1.76億條，一半多出口海外市場。今年廣饒輪胎出口實現逆勢上揚。上半年，廣饒輪胎實現出口142.7億元，約占山東省、全國輪胎出口的32.6%、19%。出口量、出口額同比分別增長14%、20.5%。出口額1億元以上企業達到21家，占廣饒輪胎出口額的97.8%。

同華盛一樣，山東永盛橡膠集團有限公司憑借產能和質量優勢，在德國輪胎市場占有率排名第2。據永盛橡膠半鋼總工程師張傳輝介紹，企業針對不同地區的客戶，量身定制不同規格的產品，以此來拓展海外市場。今年上半年實現生產輪胎1000余萬套，出口銷售額突破22億元，同比增加8.5%。

“為了引導企業開拓多元化國際市場，我們制定了2023年境外重點展會開拓計劃，引導企業參加新加坡輪胎展、迪拜汽配輪胎展等一些專業展會，并對一些重點展會展位費予以實實在在的補貼。”廣饒縣商務局黨組書記、局長聶義俊說。

針對廣饒七成以上的輪胎企業面臨的海運物流成本高、集裝箱運輸壓力大等問題，今年，廣饒積極拓寬外貿企業產品出海通道，引導中一橡膠、遠新輪胎等4家企業進駐集“海外倉+航運+供應鏈金融+綜合物流服務”為一體的迪拜中國輪胎汽配城，打破海運物流成本、集裝箱貨柜緊張等制約瓶頸。

“有了展銷一體的海外倉，相當于把產品展廳搬到海外客商家門口，我們的輪胎產品出海就搭上了快車。”遠新輪胎有限公司外貿經理王志波說。

曾經，廣饒也面臨著結構性產能過剩、國際貿易摩擦加劇等不利因素。如今，在走向國際化的道路上，廣饒正不斷加大科技研發和品牌推廣投入，積極“走出去”開展境外商標注冊、境外展品認證，出口商品的國際知名度和市場占有率不斷提升。目前，廣饒共有27家企業開展馬德里國際商標注冊，累計注冊馬德里國際商標364件。

“下一步，國際化布局是企業走向成熟的必然選擇。”華盛橡膠副總經理延海明表示，未來，將堅持高品質、高端化路線，加快實施國際化戰略，進一步加大高附加值產品研發投入，進一步豐富新能源汽車專用輪胎產品，力爭3年至5年內高端化產品占比達80%以上。 （經濟日報記者 王金虎）

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