(相關(guān)資料圖)

智通財經(jīng)APP獲悉，根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)(Bloomberg Billionaires Index)，由于近期特斯拉(TSLA.US)股價暴跌，51歲的特斯拉CEO埃隆·馬斯克的財富大幅降至1370億美元。他的財富曾經(jīng)在2021年11月4日達到了3400億美元的峰值，此后他一直世界首富，直到本月被奢侈品巨頭LVMH集團背后的法國大亨——貝爾納·阿爾諾(Bernard Arnault)超越。

與此同時，這位世界前首富現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了專屬于他自己的歷史記錄：成為歷史上唯一一個從凈資產(chǎn)中抹去達2000億美元價值的富豪。埃隆·馬斯克是史上第二位個人積累財富超過2000億美元的富豪，他在2021年1月突破了這一門檻，比亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯晚了幾個月。

這一整數(shù)里程碑反映了在美聯(lián)儲實施寬松貨幣政策的時期，馬斯克資產(chǎn)價值迅速飆升——特斯拉的總市值于2021年10月首次超過1萬億美元。盡管特斯拉電動汽車只占全球汽車市場的一部分，但該公司仍憑借市場對其的強勢看漲力度，加入了全球范圍內(nèi)無處不在的科技公司蘋果(AAPL.US)、微軟(MSFT.US)、亞馬遜(AMZN.US)和谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US)所領導的“萬億美元俱樂部”。

如今，特斯拉在電動汽車領域的主導地位——這也是其享受的高估值的重要基礎，正面臨通用汽車(GM.US)、福特(F.US)等強有力競爭對手的瘋狂追趕。該公司為美國和加拿大消費者提供了罕見的7500美元折扣，以便于年底前交付其兩款銷量最高的車型，據(jù)知情人士透露，該公司還減少了其上海超級工廠的產(chǎn)量。

與此同時，特斯拉投資者所面臨的拋售壓力越來越大，主要因馬斯克近期一直專注于經(jīng)營推特——他在10月底以440億美元私有化了社交巨頭推特。他采取了快速行動和頗具破壞性的方法優(yōu)化推特結(jié)構(gòu)和內(nèi)容政策，比如訂閱制藍V認證、解雇員工、隨意地實施內(nèi)容改革政策等措施，并且史無前例地封殺了至少五名記者的賬號，以實現(xiàn)他個人的經(jīng)營理念并實現(xiàn)盈利以緩解被他私有化的推特的債務壓力。

根據(jù)彭博財富指數(shù)，特斯拉的股價跌幅從未如此之大——在2022年下跌了65%，而馬斯克今年已經(jīng)賣出了大量特斯拉股票，以幫助支付他購買推特的費用，因此特斯拉不再是他最大的資產(chǎn)。馬斯克在其私人持股的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的股份價值約為448億美元，超過了他在特斯拉價值約440億美元的股票(他仍擁有價值約278億美元的期權(quán))。根據(jù)最近的一份文件，馬斯克現(xiàn)在擁有SpaceX 42.2%的股份。

然而，馬斯克本人則對于外界對特斯拉的擔憂不屑一顧，并多次在推特上批評美聯(lián)儲以一代人最激進的緊縮步伐加息才是根本問題。

“特斯拉的執(zhí)行力比以往任何時候都好!”馬斯克12月在推特上寫道。“我們不能控制美聯(lián)儲，然而這才是真正的問題所在。”

這位億萬富翁此前曾用自己在特斯拉的股份作為抵押來進行大量借款，不過他最近也警告表示，美股存在“大規(guī)模恐慌”風險，不宜持有保證金債務。

馬斯克在本月發(fā)布的All-in Podcast 中表示:“我真的會建議人們在動蕩的股市中不要持有保證金債務，你知道，從現(xiàn)金的角度來看，要保持現(xiàn)金以應急。”“在低迷的市場中，可能會見證一些相當極端的事情發(fā)生。”

關(guān)鍵詞：