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4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。

(資料圖)

作為疫情后全球首個A級車展，2023上海車展也被業內看作是市場新格局的起點。在本屆車展上，除了新能源汽車成為了當之無愧的主角外，此次車展的另一大亮點在于自主品牌發布了“出海”戰略，將目光投向海外市場。

中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）統計數據顯示，2022年，我國汽車出口311.1萬輛，同比增長54.4％，出口已經成為拉動我國汽車工業增長的重要推動力。從2021年的超過200萬輛，到2022年超過300萬輛，中國汽車出口在過去的兩年里完成了一個里程碑式的跨越，也由此拉開中國汽車出口的新篇章。

進入2023年，我國新能源汽車出口和相關產業鏈迎來“出海”的重要窗口期。4月13日，海關總署公布的一季度外貿數據顯示，機電產品和勞動密集型產品出口實現增長，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”表現突出，能源產品、消費品等進口也呈現出較強的恢復態勢。

統計數據顯示，一季度汽車和蓄電池出口分別為1474.7億元和1163.4億元，分別增長96.6%和84.8%。在汽車出口中，電動載人汽車領跑“新三樣”，出口額達到647.5億元，同比增長122.3%，在我國汽車出口總量中的比重提升了5.1個百分點，占比達到43.9%。

“預計2023年我國汽車出口量有望達到400萬輛。”4月14日，乘聯會秘書長崔東樹在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，“只要國際上有穩定的市場需求，未來中國汽車出口發展仍有巨大空間。”

長安汽車董事長朱華榮認為，全球汽車市場將進入新能源增長期，新能源將成為中國品牌走向國際的突破口。

而包括上汽、長安、江淮、奇瑞在內的自主品牌，也乘著“汽車出海”的東風，加速在海外市場的布局。

在2023上海車展期間，長安汽車正式發布海外戰略“海納百川”計劃，旨在實現“四個一”發展目標，聚焦“五大布局”，按下出海“快進鍵”。

加速海外布局

作為國內頭部自主品牌，長安汽車持續探索出海之路。尤其是面對國內激烈的市場競爭，長安汽車布局新能源和海外市場成為了必然的選擇。

據了解，從1991年開展海外業務以來，長安汽車已將其產品銷售至超過70個國家和地區。同時，長安汽車形成了10個重點的海外市場，并建立了400多家海外銷售和服務網點。

不過，對自主品牌而言，遠征海外并非一帆風順。

“銷售網絡的建立有一定難度，有些中國品牌成功了，有些中國品牌失敗了，這不是一夜之間就可以去完成的任務，所以我們看到中國品牌出口會面臨巨大的挑戰。”有國際品牌高管在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，“中國品牌出海要有長期的策略，打造產品很重要，花時間構建品牌、基礎設施和銷售服務網點同樣重要。而這個過程可能要花 5 年時間，所以在 5 年之后，大家就可以看出誰能笑到最后。”

面對汽車出海的機遇和挑戰，長安汽車發布“海納百川”計劃，提出了“五大布局”和“四個一”發展目標。

其中，"五大布局"包括五個部分，一是加快產品和產能布局，二是強化品牌建設布局，三是加強營銷服務布局，四是加快完善市場布局，五是加強組織、人才布局。

第一，在產品與產能布局方面，據介紹，到2030年，長安汽車將推出60余款全球產品，其中包括智能低碳產品。未來，長安汽車將推動“全球產品同步開發+區域差異化開發”相結合，這意味著同一款車型將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，來實現“一國一策、一區一策”的個性化定制。

第二，在品牌建設布局方面，海外市場將以長安品牌為主，同時加強深藍品牌、阿維塔品牌的海外建設。

第三，在營銷服務布局方面，到2030年，長安汽車將在海外市場建立20余個本地化營銷組織，海外網點數量突破3000家，并將探索直通直聯的新營銷模式。

第四，在市場布局方面。長安汽車將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區域市場。2030年之前，長安汽車將進入全球90%以上的市場。2024年，長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點區域市場的進入。

在泰國市場上，長安汽車將投入40億元，布局全球“右舵生產基地”，覆蓋澳新、英國、南非等全球右舵產品市場。在歐洲市場上，長安汽車將用2-3年的時間，完成歐洲主要市場的布局。到2030年，長安汽車在歐洲市場銷量目標是突破30萬輛。

第五，長安汽車將建成東南亞事業部，歐洲區域總部，還將適時在美洲、非洲等區域建立區域總部，同時也將注重人才引培。

基于“五大布局”，長安汽車確立“四個一”發展目標：到2030年海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業務從業人員突破10000人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

加速新能源轉型

早在2017年，長安汽車發起“第三次創業——創新創業計劃”，向智能低碳出行科技公司轉型，為加快電動化轉型和全球化布局鋪路。

而從新能源“香格里拉”計劃，到智能化“北斗天樞”計劃，電動智能化的發展進一步堅定了長安汽車布局全球發展的信心。

在新能源產品上，智電iDD產品、雙子星深藍S7和深藍SL03、VIIA概念車+SDA架構亮相2023上海車展，展現了長安汽車在電動電氣化領域上的最新成果，助力長安汽車進一步走向海外市場。

具體來看，長安汽車推出深藍、阿維塔電動車品牌，與長安品牌一起形成了相互支撐的品牌架構，堅定向智能低碳出行科技公司轉型。

據了解，今年1月，長安發布3款智電車型，分別為UNI-K 智電iDD、UNI-V 智電iDD、第三代CS75 PLUS智電iDD。

在深藍品牌產品規劃上，第二款車型深藍S7將在今年上市。作為EPA1平臺的首款SUV車型，新車定位中型SUV，與SL03形成“轎車+SUV ”的雙子星產品陣營。

此外，阿維塔第二款車型E12、覽拓者EV也將在今年年內上市。

在未來具體規劃上，到2025年要實現集團銷售400萬輛，其中長安品牌銷售300萬輛，新能源銷售占比35%，海外銷售占比15%；到2030 年力爭實現集團銷售500萬輛，其中長安品牌銷售400萬輛，新能源銷售占比60以上，海外銷售占比30%。

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