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21世紀經(jīng)濟報道記者鄭植文上海報道

正在舉辦的2023上海車展上，新能源汽車已然位居C位，在“新四化”的浪潮下，加快智能化轉型對汽車零部件供應商亦至關重要。中國作為全球最大的新能源汽車市場，挑戰(zhàn)與機遇并存，為加快適應中國市場的發(fā)展趨勢，國外汽車零部件制造商紛紛在上海車展上大秀“肌肉”，展示其最新的科技成果。

4月18日，偉世通攜利用最新芯片技術和視覺功能整合創(chuàng)造的完整座艙解決方案亮相，包括SmartCore?座艙域控制器，車載顯示屏解決方案及電動化轉型最新研發(fā)成果。據(jù)悉，最新展出的SmartCore?第四代，配備了駕駛員和環(huán)視監(jiān)控以提高安全性，自適應和個性化的用戶界面，多屏娛樂和游戲，增強現(xiàn)實導航等功能。

“我們能看到行業(yè)的主要趨勢是數(shù)字化和電氣化，不管是顯示屏解決方案還是智能座艙產(chǎn)品，都體現(xiàn)了偉世通在數(shù)字化和智能化上的產(chǎn)品實力。除了座艙解決方案，我們也將帶來新一代的電池管理系統(tǒng)和動力電子產(chǎn)品。”偉世通全球客戶業(yè)務及新技術產(chǎn)品線高級副總裁兼亞太區(qū)總裁 Bob Vallance在發(fā)布會上表示。

偉世通中國區(qū)總裁韋巍指出：“往后，偉世通將進一步發(fā)展在中國的研發(fā)能力，去年在武漢落地的技術中心將專注于新技術開發(fā)，更好地滿足中國市場的本土化需求，并將技術運用到全球市場，引領偉世通全球電氣化轉型。”

偉世通最新的財務報告顯示，2022財年偉世通凈銷售額為 37.56 億美元，同比增長 35%，排除貨幣影響后增長40%。同期，毛利潤為3.68億美元，歸屬于偉世通的凈利潤為1.24億美元。

2022年調整后的息稅前利潤為3.48億美元，占銷售額的 9.3%，這是由于銷售額增加，同時利用精益成本基礎，工程和其他固定成本的增加。不過，積極的定價主要抵消了持續(xù)的全球半導體短缺和其他供應鏈挑戰(zhàn)造成的增量成本。

2023年度，偉世通預計銷售額在39.5億美元至41.5億美元之間，調整后自由現(xiàn)金流在1.15億美元至1.65億美元之間。

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