{{mpId=1422}}

·嶸泰轉債大離譜事件 “停牌”期間仍然成交近億元大離譜事件！已經(jīng)停牌的可轉債今日早間竟然交易了40分鐘。嶸泰轉債5月5日起應連續(xù)停牌，但多個交易軟件顯示，嶸泰轉債仍能交易，并且盤中一度拉升大漲17%，最高價達到121.9元。上交所隨后發(fā)布公告稱，今日開盤后上交所市場嶸泰轉債交易狀態(tài)異常，上交所已于10：10對嶸泰轉債實施停牌，并就相關原因進行排查。其后，上交所發(fā)表處理公告，嶸泰轉債2023年5月5日相關匹配成交取消，交易無效，不進行清算交收。嶸泰轉債的轉股和贖回不受影響，正常進行。詳情>>

(資料圖)

{{mpId=253}}

·蘋果一季度iPhone銷量超出預期，A股果鏈機會來了？北京時間5月5日早上，蘋果公布了其2023財年第2財季（對應今年1-3月）的最新財報。財報顯示，蘋果本財季總營收948億美元，相比于去年同期的收入973億美元，出現(xiàn)約2.5%的下滑。實現(xiàn)凈利潤為241億美元，去年同期凈利潤為250億美元，凈利潤同樣有所下滑，下滑幅度約3.4%。攤薄后每股收益為1.52美元，與上年同期持平。盡管業(yè)績同比有所下滑，但營收和利潤仍高于分析師平均預期，蘋果股價在盤后交易中上漲超2%。詳情>>

{{mpId=201}}

·全球能源觀察｜國際油價失守70美元關口，持續(xù)重挫后或存反彈契機？在經(jīng)濟擔憂等多重利空因素籠罩下，國際油價持續(xù)重挫。5月3日，國際油價再度大幅下跌，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌4.27%，收于每桶68.60美元；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.97%，收于每桶72.33美元。金聯(lián)創(chuàng)原油高級分析師奚佳蕊對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，近期美國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟，使得經(jīng)濟衰退的擔憂日益升溫。歐美主要經(jīng)濟體持續(xù)加息，令全球經(jīng)濟及原油需求前景蒙陰。美國銀行業(yè)危機再現(xiàn)，進一步引發(fā)了對經(jīng)濟的恐慌情緒，不利于油價。詳情>>

{{mpId=246}}

·多地禁止初三學生分流讀中職 “職普比大體相當”難題待解合肥市教育局的一紙通知，讓普職分流話題再次站上輿論的風口浪尖。據(jù)報道，有合肥市家長反映，部分初三班主任“明里暗里”要求或是引導學生去中職學校就讀，不要參加中考。網(wǎng)上還流傳出了要學生簽署的“格式條款”的申請書。近日，合肥市教育局發(fā)布通知予以回應，要求全市所有初中學校要保障每一名學生全面完成九年義務教育，禁止將初中未畢業(yè)學生分流到中職學校。任何中專學校不得接收初三未畢業(yè)學生到校登記、試讀、就讀。中職春招，是二十幾年前各地為了應對中職學校生源萎縮采取的舉措，此舉大大補充了中職學校的生源，但也帶來了部分學生被強制不能讀大學的負面影響。目前，多地已經(jīng)禁止中職學校春季招收應屆初三畢業(yè)生。詳情>>

{{mpId=792}}

制造業(yè)PMI重回收縮區(qū)間，只是全面回升前的波折？

PMI重回收縮區(qū)間，是一種經(jīng)濟從恢復性增長轉入全面回升過程的短期現(xiàn)象，不改變經(jīng)濟持續(xù)回升的大趨勢。5月4日，標普全球公布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月財新制造業(yè)PMI為49.5，從3月份的擴張與收縮的臨界點（50%）回落0.5個百分點。這一走勢與國家統(tǒng)計局近日公布的4月制造業(yè)PMI（49.2）基本一致。這是制造業(yè)PMI 2023年以來首次重回收縮區(qū)間。詳情>>

{{mpId=145}}

【招銀研究|宏觀點評】實際利率即將轉正，加息周期或已見頂——2023年5月美聯(lián)儲議息會議點評

美東時間5月3日，美聯(lián)儲在5月議息會議后宣布加息25bp，將聯(lián)邦基金利率區(qū)間提升至5.0-5.25%，縮表上限按計劃維持每月950億美元。美聯(lián)儲對經(jīng)濟“軟著陸”仍有信心，加息立場進一步軟化，并表示將持續(xù)關注銀行信貸收緊對經(jīng)濟的影響。當前美國CPI通脹水平亦在5%附近，美國實際利率即將由負轉正。與此同時，盡管銀行業(yè)危機仍在可控范圍內，但信貸收緊對經(jīng)濟的影響仍不確定。實際利率轉正疊加信貸持續(xù)收緊或令美國經(jīng)濟進一步承壓，在此背景下6月議息會議進一步加息的概率已然不大。詳情>>

{{mpId=1408}}

高德盯上本地生活，用地圖承載衣食住行

3月，高德宣布和阿里本地生活的到店業(yè)務口碑正式合并。高德方面回應稱，新團隊的加入有助于平臺提供更好的“到目的地”服務。內部會議上，俞永福表示，組織調整只是手段，目的是業(yè)務發(fā)展，合并之后不要再提“你”或者“你們”，都是“我們高德”。接下來一個季度，高德和口碑將一起摸索業(yè)務融合，磨合期過后，再確定業(yè)務、組織調整的重點方向。一些落實的動作也很快出來，例如，3月21日，高德聯(lián)合星巴克中國推出“沿街取”服務，用戶可在高德地圖App里點單、支付，再去沿途的星巴克門店取餐。目前該服務已經(jīng)在北京100家星巴克門店上線。事實上，高德進軍本地生活，野心早有體現(xiàn)。讓高德地圖垂涎的，正是本地生活背后誘人的市場機會。詳情>>

{{mpId=868}}

歐拉奔赴品牌2.0時代，女性汽車真實用戶需求被定義？

每年的上海國際汽車工業(yè)展覽會，不僅是各大汽車品牌的技術“秀場”，也是品牌的營銷“修羅場”。今年上海車展出圈的營銷事件特別多，熱度甚至一再蔓延到汽車行業(yè)外，其中歐拉也貢獻了不少流量。據(jù)了解，在2023上海車展歐拉展臺，數(shù)名身著白色T恤的男模表演健美操，隨后歐拉工作人員邀請女嘉賓戴上手套蘸取顏料在男模胸部涂鴉。該活動現(xiàn)場一經(jīng)曝光，便在網(wǎng)絡社交平臺引來網(wǎng)友激烈討論，點開#歐拉讓用戶手摸男模T恤涂鴉引質疑#的微博話題，能看到該話題已收割390萬點擊量，網(wǎng)友對此褒貶不一。此前，歐拉還有諸多熱度很高的營銷事件被大眾熱議。以營銷受到大眾關注的歐拉，其實是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，也是汽車史上第一個主打女性汽車的品牌。那么，歐拉到底發(fā)展得如何？其找準打法了嗎？詳情>>

關鍵詞：