21世紀經(jīng)濟報道記者 賀泓源、陳莎 報道

茶百道比奈雪好掙錢多了。

(資料圖片僅供參考)

8月15日，茶百道向港交所遞交上市申請。招股書顯示，2020-2022年，該公司營收分別為10.80億元、36.44億元、42.32億元；凈利潤分別為2.38億元、7.79億元、9.65億元。今年第一季度，茶百道營收12.46億元，上年同期為8.15億元；凈利潤為2.85億元，上年同期為1.89億元。

作為對比，2022年，奈雪的茶營收42.91億元，規(guī)模相近下，奈雪當年經(jīng)調(diào)整凈虧損4.61億元。

背后是，不同的收入模式。加盟業(yè)務(wù)為茶百道主要收入業(yè)務(wù)。截至2023年3月31日及最后實際可行日期，茶百道門店中分別有6588間及7111間加盟店，均占期內(nèi)在營門店總數(shù)的99.0%以上。同期，茶百道分別僅擁有9間及6間直營店。

而茶百道收入的主要來源是向加盟商銷售原材料和設(shè)備。招股書顯示，2022年貨品及設(shè)備銷售收入為40.2億元，營收占比為95%。從2020年到2023年前三個月，茶百道該項收入占比均超過93%。由此，茶百道做著高毛利生意。

但這種模式也面臨著問題。

譬如，茶百道供應(yīng)鏈穩(wěn)定性難說“可控”。2020年-2022年，其包含制作茶飲原材料、配料及包裝材料的貨品成本為5.49億元、20.32億元、26.04億元，占收入的比例分別為50.8%、55.8%、61.5%。期內(nèi)，其分銷及銷售費用快速上漲，分別為1077.9萬元、1912.5萬元、6068.4萬元，截至2023年3月31日，該費用為1582.9萬元，相比去年同期的819.7萬元，幾乎翻倍增長。受此影響，茶百道毛利率幾度起伏。

另外，喜茶、奈雪們整體降價，正向茶百道開刀。

市場也在變化。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2021年新茶飲研究報告》指出，2021-2022年市場增速下降至19%左右，未來2-3年行業(yè)增速將階段性放緩，增速為10%—15%。

而該公司解決之道包括，提高供應(yīng)鏈投入、向咖啡市場進軍等。走向價格戰(zhàn)已白熱化的咖啡市場，本身也能說明一些問題。

這讓茶百道的增長可持續(xù)性需要被關(guān)注。

8月16日，上證消費80指數(shù)報收5258.75點，跌幅0.28%。

農(nóng)業(yè)

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場豬肉平均價格比15日下降0.8%

據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測，8月16日"農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價格200指數(shù)"為120.20，比15日上升0.09個點，“菜籃子”產(chǎn)品批發(fā)價格指數(shù)為120.44，比15日上升0.11個點。截至16日14:00時，全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場豬肉平均價格為22.47元/公斤，比15日下降0.8%。

牧原股份董事長秦英林：養(yǎng)豬業(yè)目前處于低利潤期

8月16日，據(jù)財聯(lián)社消息，牧原股份董事長秦英林在中國畜牧業(yè)協(xié)會主辦的第二屆生豬產(chǎn)業(yè)峰會上表示，國內(nèi)養(yǎng)豬業(yè)發(fā)展分為三個階段：第一階段是數(shù)量增長的高利潤期，第二階段是質(zhì)量提升的低利潤期，第三階段是價值創(chuàng)造的微利期。目前，國內(nèi)養(yǎng)豬業(yè)處于第二階段，行業(yè)技術(shù)、裝備和管理快速提升。

食品飲料

墨西哥可口可樂裝瓶商Femsa洽談出售其美國包裝和食品服務(wù)業(yè)務(wù)

8月16日，據(jù)媒體援引知情人士透露，墨西哥可口可樂裝瓶商Femsa正在洽談以50億美元將美國包裝和食品服務(wù)業(yè)務(wù)出售給私募股權(quán)公司華平投資集團和凱爾索公司（Kelso & Co.）。上述人士稱，凱爾索將通過投資組合公司BradyIFS完成這筆交易。

快遞物流

達達集團實現(xiàn)上市后的首次整體盈利

8月16日，達達集團發(fā)布2023年第二季度業(yè)績報告顯示，二季度達達集團總營收為28億元人民幣，同比增長23%；經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增長超過17個百分點，實現(xiàn)上市后的首次整體盈利。

全國鐵路暑運累計發(fā)送旅客突破6億人次

8月16日，據(jù)央視新聞消息，從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，8月中旬以來，全國鐵路暑運迎來返程客流高峰，8月12日發(fā)送旅客1532.6萬人次，創(chuàng)暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。7月1日開始至8月15日，全國鐵路暑運已累計發(fā)送旅客6.14億人次。

《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》發(fā)布：七成物流企業(yè)評價滿意

8月16日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，三成左右被調(diào)查企業(yè)認為2023年全國物流營商環(huán)境有了很大改善，四成左右的企業(yè)認為營商環(huán)境有一些改善，合計七成左右的企業(yè)認為營商環(huán)境出現(xiàn)改善。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國有企業(yè)2023年經(jīng)營情況與上年相比出現(xiàn)了不同程度改善的達六成以上，顯示了較強的韌性。民營企業(yè)表示經(jīng)營情況改善的接近五成，但是有超過三成的民營企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)下滑，遠高于國有企業(yè)水平。

電商零售

淘天發(fā)布新績效管理制度

8月16日，據(jù)界面新聞消息，淘天集團發(fā)布新的績效管理制度，按季度、分三檔來進行評估。據(jù)了解，新公布的績效管理核心目標是充分擴大一線員工的發(fā)展空間，向中高層要結(jié)果，以激發(fā)組織的活力。相應(yīng)的層級、激勵等其他制度尚在制訂中。新績效管理制度要求，中高層管理者必須做好過程中的目標對焦和業(yè)務(wù)指導，為一線員工提供持續(xù)的能力提升和確定的進步通道。

文娛

虎牙二季度扭虧

8月15日，虎牙公布了2023年第二季度財報。財報顯示，2023年第二季度，虎牙公司總收入為18.2億元，同比下降19.95%；歸屬于公司股東的凈利潤為2318.7萬元，上年同期凈虧損1936.6萬元。

微信公眾號新增圖片修改功能

8月15日，微信公眾號新增圖片修改功能，通過微信公眾號的“修改”入口進入，可以看到提示“新增圖片修改”。操作方式很簡單，只需點擊文章中需要刪除或者替換的圖片，就能修改。值得注意的是，最多修改3張圖片。

電視占美國人總收視時間比重首次不足一半

8月16日，據(jù)媒體消息，尼爾森數(shù)據(jù)顯示，上個月美國人觀看傳統(tǒng)電視的時間少于觀看流媒體服務(wù)和其他平臺的時間，這標志著電視在美國總收視時間的占比首次不足一半。隨著越來越多的美國人轉(zhuǎn)而選擇Netflix、YouTube和Hulu等流媒體服務(wù)，有線電視套餐訂戶在過去10年中流失約四分之一。尼爾森在一份新聞稿中稱，7月有線電視占美國總收視時間的比例為29.6%，廣播電視占20%。與此同時，流媒體服務(wù)占據(jù)美國人收視時間的38.7%，而DVD播放和游戲時間等“其他”類別占據(jù)剩余的11.6%。

盧卡斯影業(yè)將關(guān)閉新加坡業(yè)務(wù)

8月15日，據(jù)媒體消息，盧卡斯影業(yè)的母公司迪士尼表示，由于經(jīng)濟因素影響了該行業(yè)，盧卡斯影業(yè)將結(jié)束在新加坡的業(yè)務(wù)。此舉將影響300多名員工。

美妝時尚

時尚奢品文化消費平臺識季完成B+輪融資

8月16日，據(jù)界面新聞消息，近日，時尚奢品文化消費平臺識季宣布完成B+輪融資，據(jù)悉，本輪融資由互聯(lián)網(wǎng)生活方式平臺小紅書獨家投資，光源資本擔任獨家財務(wù)顧問。本輪融資主要用于營銷推廣、數(shù)字化服務(wù)體系建設(shè)等。識季于2021年9月完成由摯信資本獨家投資的B輪融資，此前曾獲得高瓴資本、藍湖資本、元璟資本、復(fù)星銳正資本等機構(gòu)的投資。

紡織服飾

中國利郎：上半年凈利潤2.71億元同比增長5.2%

8月16日，中國利郎公告，公司上半年實現(xiàn)收入14.91億元，同比增長6.7%；凈利潤2.71億元，同比增長5.2%。

文旅

中國國航：7月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升115.9%

8月15日，中國國航公告，7月集團合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比、環(huán)比均上升。客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升89.6%，環(huán)比上升13.9%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升115.9%，環(huán)比上升18.1%。平均客座率為75.4%，同比上升9.2個百分點，環(huán)比上升2.7個百分點。

國泰航空：集團單月整體載客人數(shù)疫情后首次突破200萬人次

8月16日，國泰航空公布2023年7月份客、貨運量數(shù)據(jù)，連同香港快運，集團月內(nèi)整體載客人數(shù)疫情后首次突破200萬人次。國泰航空于7月份載客1744374人次，較2022年同月增加693.8%。收入乘客千米數(shù)按年上升421.6%。乘客運載率增加16個百分點至89.3%，以可用座位千米數(shù)計算的運力按年增加328.2%。在2023年首七個月，載客人次較去年同期增加1622%，運力上升818.9%，而收入乘客千米數(shù)則上升1149%。

郵輪韓國航線停航6年后首度重啟

8月16日，藍夢郵輪官微宣布，將于8月30日率先開啟上海出發(fā)去往韓國濟州島與日本長崎的5天4晚航線。該航線是繼2017年初韓國航線停航后首條從國內(nèi)母港出發(fā)至韓國的國際郵輪航線。據(jù)了解，自5月26日藍夢郵輪成為疫情停航三年后第一艘從國內(nèi)母港出發(fā)的試點出境游國際郵輪以來，迄今已運營了16個航次，其中包括5個內(nèi)測航次，3個主題航次，共接待了22000人次游客，并在暑期以來實現(xiàn)平均100%以上的滿載上座率。

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