湖南張家界武陵源景區里最近熱鬧非凡，機器人正熱情地和游客打招呼、引導游客檢票乘車、互動留影，現場笑聲不斷，不少中外游客都對這樣的文旅體驗感到新奇。
張家界旅游集團股份有限公司董事長 張堅持：張家界的入境游非?；鸨?，180個以上的國家和地區的游客來張家界，機器人可以用多語種給境外游客提供講解服務，增加和游客的互動，極大增加了游客的便利感和旅游的娛樂性、趣味性。
記者了解到，目前市面上的人形機器人現貨不多，到貨周期長，租賃價格也水漲船高。
某機器人租賃公司負責人 雷勇林：同城是8000元一天起價，如果到外地，可能要結合差旅費，包括人員費用可能是10000元每天起價。
此外，由于目前機器人軟硬件版本還在不斷迭代，機器人外出“打工”時，一般還需要操作師全程陪同操作維護，因此，除了機器人緊缺，機器人操作師也比較緊缺。
機器人廠家“比量產”
部分企業招工擴產趕訂單
一大早，余運波就接待了一位找上門來的消費者，他們公司的外骨骼機器人在泰山輔助游客爬山走紅后，業務量激增，訂單接不過來，他們只好暫時下架了線上平臺的產品，但還是有不少人通過打電話甚至直接登門的方式來要貨。
打螺絲、貼車標、合力搬運重物、給機器人“工友”充電，在一個新能源汽車工廠里，數十臺人形機器人搭載“群體智能”技術，已能夠實現多機協同作業，負責人稱，目前已經收到來自新能源車工廠近500臺的機器人訂單。除此之外，鋼鐵、陶瓷、家居等傳統產業也希望引進人形機器人完成智能化升級改造。
業內人士表示，2025年或將成為機器人量產元年，隨著產業鏈不斷完善成熟，一臺人形機器人的造價已經從2018年的300萬元降到了如今的幾十萬元，接下來，機器人的技術突破與市場增長都將迎來爆發期，價格也將持續下探。
優必選科技首席品牌官 譚旻：我們控制機器人成本在50萬(人民幣)以內，通過供應鏈的整合，其實希望能夠在1年到2年內到達2萬美元左右的售價。
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