企業(yè)在“賣全球”中發(fā)展，消費(fèi)者在“買全球”中受益。跨境電商運(yùn)用新技術(shù)、適應(yīng)新需求，已經(jīng)成為推動(dòng)外貿(mào)發(fā)展的重要力量。2024年前三季度，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.5%。中國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，標(biāo)桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn)，展現(xiàn)出中國(guó)外貿(mào)邁向高質(zhì)量出海新階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動(dòng)能。

中非跨境電商平臺(tái)——

共享數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的紅利

本報(bào)記者 戴楷然

在肯尼亞?wèn)|南部塔納河郡布拉鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)鼐用癖Ａ_·巴霍拉·巴巴揚(yáng)經(jīng)營(yíng)著一家商店。他每天一大早就趕到店里，將收到的包裹整齊擺放在貨架上，并通知收貨人前來(lái)取件。“我每天平均要處理幾十件大小不同的包裹，都是附近社區(qū)居民在Kilimall上訂購(gòu)的產(chǎn)品。”巴巴揚(yáng)說(shuō)，隨著年底促銷季的到來(lái)，包裹數(shù)量會(huì)增加兩至三倍，他正考慮著請(qǐng)個(gè)幫手，“這份工作讓我有了穩(wěn)定的收入，也在社區(qū)里結(jié)交了很多朋友，生活過(guò)得越來(lái)越好了。”

巴巴揚(yáng)的商店是Kilimall在非洲設(shè)立的1600多家社區(qū)自提點(diǎn)之一。Kilimall創(chuàng)立于2014年，總部位于中國(guó)湖南長(zhǎng)沙，業(yè)務(wù)覆蓋肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)等多個(gè)非洲國(guó)家。“經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，Kilimall擁有8000多個(gè)賣家和超過(guò)1.2萬(wàn)個(gè)店鋪，年度活躍用戶逾720萬(wàn)，為非洲消費(fèi)者提供超百萬(wàn)種商品。”Kilimall品牌總監(jiān)廖崢嶸向記者介紹，Kilimall在非洲市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位，尤其是在東非市場(chǎng)的份額一直保持在50%以上。

走進(jìn)肯尼亞內(nèi)羅畢近郊的Kilimall倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)?shù)貑T工穿梭于一排排貨架間，有條不紊地清點(diǎn)貨物、掃碼、打包裝箱……倉(cāng)庫(kù)外，身穿紅色制服的“快遞小哥”整裝待發(fā)。“Kilimall利用自建物流體系實(shí)現(xiàn)了在非洲的物流當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)和隔日達(dá)。各地社區(qū)自提點(diǎn)解決了‘最后一公里’的尾程送達(dá)問(wèn)題。不僅降低了物流成本，更加提升了用戶體驗(yàn)。”廖崢嶸表示，平臺(tái)還自主研發(fā)了支付系統(tǒng)，與非洲的銀行深度合作，為消費(fèi)者提供便捷且多樣化的在線支付渠道。

目前，Kilimall在肯尼亞員工總數(shù)已超300人，外籍員工占比超70%。謝米·瑪娜于2022年進(jìn)入Kilimall工作，擔(dān)任賣方管理助理，負(fù)責(zé)對(duì)接非洲當(dāng)?shù)刭u家，協(xié)調(diào)他們的需求。“Kilimall為本地企業(yè)提供了拓展業(yè)務(wù)、增加營(yíng)收的新平臺(tái)。消費(fèi)者也擁有了更多樣的產(chǎn)品選擇和更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。”瑪娜表示，經(jīng)過(guò)兩年多的工作，她更加熟悉非洲的電商市場(chǎng)，“中國(guó)在電商領(lǐng)域有豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為非洲國(guó)家提供了有益借鑒。相信Kilimall這樣的電商模式會(huì)被推廣到更多國(guó)家。”

中越班列跨境貨運(yùn)——

讓東盟電商搭上發(fā)展快車

本報(bào)記者 祝佳祺

分單查驗(yàn)、快速裝車、集拼出關(guān)……今年5月，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)完成全國(guó)首單跨境電商分單模式實(shí)測(cè)，跨境電商出口貨物符合通關(guān)條件即可拆單申報(bào)，以集拼方式直接出關(guān)。“電商貨品不再需要等待整車貨物查驗(yàn)，讓物流時(shí)效提高了很多，給供應(yīng)鏈提供了更多保障。”來(lái)自柬埔寨的商貿(mào)公司代表阿芳說(shuō)。

更創(chuàng)新的通關(guān)模式，更暢通的物流渠道，讓東盟跨境電商搭上發(fā)展快車。在廣西最大的鐵路物流中心南寧國(guó)際鐵路港，搭載著鋼材、家具、家電、瓷磚、太陽(yáng)能電池等混裝貨物的中越班列正整裝待發(fā)。據(jù)國(guó)鐵南寧局統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)送貨物12998標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1274%，多次刷新單月發(fā)運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。

自2023年6月起，廣西每周二、四、六常態(tài)化開(kāi)行3列中越班列，并適時(shí)按需增開(kāi)。今年1月，經(jīng)與越南鐵路總公司協(xié)商，中越班列全程時(shí)刻表確定，運(yùn)輸時(shí)效大幅壓縮，從廣西南寧南站到越南安員站的運(yùn)輸總時(shí)長(zhǎng)由40多個(gè)小時(shí)壓縮至最快14個(gè)小時(shí)。

今年7月以來(lái)，隨著中越電子貿(mào)易升溫，運(yùn)輸需求持續(xù)攀升，國(guó)鐵南寧局適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，基本實(shí)現(xiàn)中越班列“天天班”運(yùn)輸。同時(shí)，國(guó)鐵南寧局也協(xié)調(diào)邕州海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所聯(lián)合降費(fèi)，降低企業(yè)海關(guān)作業(yè)區(qū)作業(yè)費(fèi)、短倒費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用。目前中越班列南寧南站至安員站，達(dá)量后一口價(jià)為1150元/40英尺箱，最高每箱節(jié)約運(yùn)輸成本5000多元，受到國(guó)內(nèi)外客戶的歡迎。

在南寧國(guó)際鐵路港10月新設(shè)的集拼、混裝中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，一批混裝貨物正在有序裝卸貨物、接受安檢查驗(yàn)。“手機(jī)上就能提前報(bào)備貨物信息，選擇班次和裝箱。現(xiàn)場(chǎng)安檢也很快，中越班列有便捷的報(bào)關(guān)、掛運(yùn)綠色通道，整個(gè)流程能節(jié)省一大半時(shí)間。”南寧交投物流投資有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李娜告訴記者。

凌晨從廣西南寧南站發(fā)貨，下午就能到達(dá)越南安員站。廣西邦達(dá)天原國(guó)際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波介紹，公路口岸汽車通行有不可預(yù)測(cè)性，影響運(yùn)輸時(shí)效，公司用中越班列運(yùn)輸900個(gè)集裝箱的貨物，“準(zhǔn)點(diǎn)、穩(wěn)定、可預(yù)測(cè)”，受到客戶好評(píng)。

菜鳥(niǎo)西班牙分撥中心——

保障配送時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量

本報(bào)記者 顏 歡

在西班牙首都馬德里市郊2.25萬(wàn)平方米的菜鳥(niǎo)分撥中心，兩條分揀線正忙碌工作。臨近節(jié)假日，多國(guó)商家開(kāi)啟促銷活動(dòng)，菜鳥(niǎo)也借此機(jī)會(huì)推出了“2歐元隔日達(dá)”和“2歐元次日達(dá)”等優(yōu)惠增值服務(wù)，讓網(wǎng)購(gòu)貨物能夠更加快捷地送到消費(fèi)者手中。

“舊分揀線處理能力大概是每小時(shí)2萬(wàn)個(gè)包裹，新分揀線啟用后，整體產(chǎn)能短時(shí)間提升一倍，重點(diǎn)環(huán)節(jié)智能化水平得到了全面提升。中國(guó)的跨境商家及本地商家在大促期間發(fā)貨，依然能夠享受穩(wěn)定的配送時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量。”菜鳥(niǎo)西班牙負(fù)責(zé)人恩戶托告訴記者，這套由菜鳥(niǎo)自主研發(fā)的新分揀系統(tǒng)，大幅提高了快遞包裹的出入庫(kù)效率。上一層傳送帶將包裹順時(shí)針單向傳遞到操作平臺(tái)，只需工作人員確定二維碼朝向，新系統(tǒng)就可以自動(dòng)識(shí)別包裹地址，并將包裹投放到不同郵編的隔口中，以優(yōu)化派送路線，保障派送效率。

2021年，菜鳥(niǎo)正式進(jìn)入西班牙市場(chǎng)，在馬德里開(kāi)設(shè)分撥中心。3年來(lái)，企業(yè)背靠中國(guó)跨境電商，以差異化服務(wù)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)站穩(wěn)腳跟，團(tuán)隊(duì)規(guī)模也從原來(lái)的幾十人擴(kuò)大到了現(xiàn)在的超百人。目前，菜鳥(niǎo)物流服務(wù)已覆蓋西班牙超過(guò)40個(gè)省份，并在各大城市設(shè)置自有網(wǎng)點(diǎn)和配送站。快遞包裹由馬德里通過(guò)陸運(yùn)、海運(yùn)以及空運(yùn)等方式送往各地，在25個(gè)核心城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)高效配送。此外，周末送達(dá)服務(wù)也成為菜鳥(niǎo)在西班牙的特色之一。

去年，菜鳥(niǎo)在西班牙的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和相關(guān)布局更加完整，與速賣通平臺(tái)一起推出了面向全球消費(fèi)者的高時(shí)效產(chǎn)品“全球五日達(dá)”，讓中國(guó)商家和西班牙消費(fèi)者能夠享受更加快速、高效和穩(wěn)定的跨境電商購(gòu)物體驗(yàn)。今年9月，為支持西班牙本地電商客戶發(fā)展，進(jìn)一步降低物流成本，菜鳥(niǎo)推出了面向西班牙電商客戶的特色次日達(dá)、隔日達(dá)服務(wù)。“西班牙物流高峰期運(yùn)營(yíng)壓力大、成本高，我們推出的特色服務(wù)都在市場(chǎng)上取得了較好反響。”菜鳥(niǎo)西班牙快遞總經(jīng)理蔡文明表示，中國(guó)物流企業(yè)為當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L(zhǎng)的電子商務(wù)物流需求提供了更加優(yōu)質(zhì)的解決方案。

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