中國(guó)國(guó)際航空公司(簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)航)近日公布，在其已開(kāi)始執(zhí)行的2025年夏秋季航班計(jì)劃中，將新開(kāi)中國(guó)首都北京往返加拿大多倫多的客運(yùn)直飛航線。中新社記者從相關(guān)渠道確認(rèn)，該航線將在5月20日啟航。

加拿大相關(guān)票務(wù)代理機(jī)構(gòu)近日已收到國(guó)航方面的航班增加通知，機(jī)票進(jìn)入銷(xiāo)售系統(tǒng)開(kāi)售。按照現(xiàn)階段排班，國(guó)航北京—多倫多航線每周將對(duì)飛兩班，均為周二、周六。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的CA993航班飛行時(shí)間約為12小時(shí)40分鐘；多倫多直飛北京的CA994航班飛行時(shí)間約14小時(shí)。執(zhí)飛機(jī)型為波音777-300ER。

目前僅有海南航空公司執(zhí)飛北京—多倫多客運(yùn)直航航線，每周執(zhí)行一個(gè)往返航班，班期為每周日。國(guó)航新航線將令北京與多倫多之間的直航航班增至每周三班。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)航北京—多倫多航班票價(jià)參考目前市場(chǎng)水平制定，未來(lái)若航班班次獲進(jìn)一步增加，價(jià)格有望更為經(jīng)濟(jì)。目前機(jī)票銷(xiāo)售情況順利、良好。

不過(guò)，考慮到現(xiàn)有航權(quán)資源配置等因素，國(guó)航現(xiàn)有的北京—溫哥華直航航線將從5月19日起由每周四班減至每周兩班。

另外，業(yè)內(nèi)人士透露，疫情以來(lái)停飛的國(guó)航北京—蒙特利爾直航航線未來(lái)仍有望視乎雙邊關(guān)系、市場(chǎng)環(huán)境等因素?fù)駲C(jī)恢復(fù)。

新冠疫情之前，中國(guó)內(nèi)地與加拿大多個(gè)大城市之間人員往來(lái)熱絡(luò)，每周航班超過(guò)100班次。疫情發(fā)生后，因航班大幅受限，往返兩國(guó)間的旅客大多選擇第三地中轉(zhuǎn)。去年秋季，經(jīng)兩國(guó)民航部門(mén)多輪磋商，中加雙方航空公司啟動(dòng)直航增班工作。加方在10月下旬撤銷(xiāo)了2022年2月3日出臺(tái)的“中國(guó)大陸航司每周飛往加拿大總計(jì)不超6個(gè)往返定期客運(yùn)航班”以及“禁止北京直飛加拿大客運(yùn)航班”等限令。去年11月中旬起，多倫多和溫哥華兩大城市往返中國(guó)內(nèi)地的多條中方航司執(zhí)飛的直航航線開(kāi)始增加或恢復(fù)航班。目前從加拿大直飛中國(guó)內(nèi)地的航班恢復(fù)至每周30余個(gè)。

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