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中新網(wǎng)海口8月28日電 (郭衛(wèi)華 邢堅)為應對夏季高溫期間電動汽車集中充電造成的電網(wǎng)壓力，海南省發(fā)展和改革委員會28日發(fā)布《關于調整電動汽車峰谷分時電價政策有關事項的通知》(下稱《通知》)，宣布從2024年10月1日起，調整海南省電動汽車充電的峰谷時段。

《通知》規(guī)定，自2024年10月1日起，在夏季高峰期(4月至9月)，對于居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工商業(yè)用電類別的電動汽車充換電設施用戶，原谷時段“00:00-02:00”調整為平時段，原平時段“08:00-10:00”調整為谷時段，其余時段保持不變；非迎峰度夏時期(10月至次年3月)調整新能源公交車輛充電時段，原谷時段“06:00-08:00”調整為平時段，原平時段“12:00-14:00”調整為谷時段。

根據(jù)《通知》，海南省的電動汽車充換電設施用電按其所在場所峰谷分時電價政策執(zhí)行；峰谷電價及價差保持不變；每天分為三個時段(高峰時段、平段和低谷時段)，每個時段各8個小時保持不變。

據(jù)了解，峰谷分時電價政策是一種電力計費機制，它根據(jù)一天內不同的時間段來設定不同的電價。這種機制旨在鼓勵用戶在電力需求較低的時候(即谷時段)用電，從而減輕高峰時段(即峰時段)電網(wǎng)的壓力。通過這種方式，電力公司可以更有效地利用電網(wǎng)資源，減少對額外發(fā)電容量的需求，進而提高電力系統(tǒng)的整體效率。

海南省發(fā)展和改革委員會價格管理處負責人表示，本次政策調整的主要原因包括：一是為了保障電力系統(tǒng)安全運行，2023年至2024年迎峰度夏期間，居民高溫負荷攀升疊加電動汽車零點集中充電，導致海南電網(wǎng)出現(xiàn)“零點高峰”現(xiàn)象，預計隨著新能源汽車數(shù)量的增加，充電負荷逐年增大，這一現(xiàn)象將更加明顯，可能影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行；二是遵循國家九部門聯(lián)合發(fā)布的文件精神，該文件鼓勵通過完善峰谷分時電價政策來支持新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電，以緩解電網(wǎng)壓力。(完)

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