1、中國專用運輸汽車行業競爭格局：分為三個競爭梯隊

我國專用運輸汽車行業企業可按2021年營業收入分為三個競爭梯隊：第一梯隊為營業收入500億元以上的企業，主要有長安汽車、、、福田汽車等;第二梯隊為營業收入50-500億元的企業，主要有江淮汽車、、、東風汽車等;第三梯隊為營業收入50億元以下的企業，主要有、漢馬科技、、福龍馬等。

從區域分布來看，我國專用運輸汽車行業內企業分布較廣，全國各地均有分布，東部及中部地區較為密集，尤其是山東、浙江、廣東、福建、安徽、湖北等制造業發達省份，上市企業數量多且覆蓋多個產業鏈環節。

2、中國專用運輸汽車行業市場排名情況

根據中汽數據數據，2021年1-10月，我國物流類專用車市場銷量排名前十的企業如下，北汽福田、一汽集團和東風汽車分別位列第一至三名。其中北汽福田和一汽集團物流類專用車銷量超過10萬輛，北汽福田銷量超過19萬輛，遠高于其他企業，具有絕對競爭優勢。

3、中國專用運輸汽車行業市場集中度情況

據中國汽車工業協會統計，2020年，我國實現銷售的專用汽車企業達929家，其中運輸類運用較多的倉柵類、普通自卸類產品因為國家政策管理要求，產品資質集中在各大主機廠，生產企業數相對較少，各企業的年銷量水平一直較高;廂式類專用汽車生產企業最多，銷量也排在首位，這與近年來國內物流運輸行業快速發展有關，市場需求量大，各企業銷量水平較高。通過赫芬達爾-赫希曼指數具體計算我國各類專用運輸汽車市場集中度發現，倉柵類、廂式、普通自卸類均處于中等集中度水平。

注：截至2022年5月，2021年數據暫未公布。赫芬達爾-赫希曼指數(HHI)是一種測量產業集中度的綜合指數，用來計量市場中企業的離散度，數值越大則市場集中度越高，表中顯示結果為計算結果的104倍。

4、中國專用運輸汽車行業企業布局及競爭力評價：聚力發展新能源汽車

從業務概況來看，我國專用運輸汽車行業內企業競爭力不斷提升，福田汽車連續多年蟬聯我國商用車銷量第一、汽車銷量第四，2021年福田汽車實現中重卡銷量18.13萬輛、輕卡銷量41.57萬輛;一汽解放、中集車輛等也均在細分領域銷量全球領先。此外近年來我國專用運輸汽車企業開始注重高質量發展，提升核心零部件的自主研發和生產能力，聚力發展新能源汽車，以進一步提高競爭力。

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