春運以來，鐵道線上滿載電煤、糧油和果蔬等物資的貨物列車往來穿梭。“120主閥是貨物列車制動的重要部件，特別是現在運輸繁忙時期，檢修質量好壞直接關系到春運期間安全保障。”國鐵南寧局柳州車輛段職工鄧小良介紹。

44歲的鄧小良，已經在制動鉗工的崗位上工作了20多年，積累了豐富的120主閥檢修和研磨經驗。2024年，她成為國鐵南寧局首批特級技師之一，是貨車檢修系統中唯一的女職工。

鄧小良負責檢修的120主閥是鐵路貨物列車運行安全保障的關鍵部件，被譽為鐵路貨車的“心臟”，每個主閥內部有20多個通路，就像人體的血管一樣，連通著貨車的各個風缸。它的性能好壞，直接決定著列車能否停得住、停得穩、停得安全。

120主閥中間最細的孔徑只有0.2mm，對閥體的清潔度和平整度都有極高的要求，哪怕是一根頭發絲、一滴水珠在里面都可能帶來嚴重的安全隱患。春運以來，心細如發的鄧小良先后發現閥體有異物、裂紋和磨損過限等多個隱患故障，并有效處置。“有鄧姐在，我們工作就特別踏實。”與鄧小良同個班組的曾乙洋夸道。

每一次進行120主閥檢修時，鄧小良都會暗暗告訴自己，仔細、仔細、再仔細，一定要保證組裝質量。二十多年來，經過她檢修的制動閥超10萬套，從沒有過任何故障反饋。

鄧小良不僅檢修技術好，創新能力也很強?？臻e時間，她主動帶領職工們開展技術攻關，共同解決制動閥檢修質量方面的相關技術難題。她主持的《提高KZW-A型空重車調整閥一次性檢修合格率》攻關課題榮獲廣西質量成果獎二等獎。

“現在正值春運，確保每一輛貨車的‘心臟’健康，不僅是我的工作，更是我的職責所在。”鄧小良說。在春運40天中，鄧小良所在的內制動班組將堅守崗位、精檢細修，全力保障每一趟鐵路貨物列車的運輸安全。(完)

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