據(jù)“今日俄羅斯”電視臺(tái)8月30日?qǐng)?bào)道稱，俄空天軍部署在中部軍區(qū)的伊爾-76MD運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)，當(dāng)天在奧倫堡州舉行野戰(zhàn)起降演練。為最大限度地模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，演練專門挑選在一個(gè)僅經(jīng)過簡單平整的草原上進(jìn)行。

在伊爾-76MD降落過程中，俄軍特意派出2架米-24武直在其兩側(cè)提供空中掩護(hù)，伊爾-76MD在簡易跑道上落地滑跑時(shí)卷起濃煙，塵土飛揚(yáng)，場(chǎng)面十分壯觀，酷似戰(zhàn)爭電影片場(chǎng)。

▲伊爾-76MD在降落過程中，2架米-24武直在旁邊進(jìn)行空中掩護(hù)，場(chǎng)面酷似戰(zhàn)爭片。(“今日俄羅斯”電視臺(tái)視頻截圖)

實(shí)際上，伊爾-76MD自身也具備一定的自衛(wèi)火力。伊爾-76MD是俄羅斯(蘇聯(lián))伊留申設(shè)計(jì)局于20世紀(jì)80年代研發(fā)的伊爾-76軍用運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)型號(hào)(MD為俄語“遠(yuǎn)程改進(jìn)型”的縮寫)，與其他型號(hào)的最大區(qū)別就是在機(jī)尾配備有炮塔。炮塔內(nèi)裝有2門Gsh-23雙管航炮，最高射速可達(dá)每分7200發(fā)，最大射程超過1000米，可混裝穿甲彈或高爆燃燒彈藥。能夠在需要時(shí)實(shí)施對(duì)地火力壓制，攻擊敵軍裝甲車等地面目標(biāo)。

伊爾-76MD早在設(shè)計(jì)階段就已考慮到野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降需要，為此采用了低壓起落架系統(tǒng)，以及可在低速起降階段提供更大升力的襟翼設(shè)計(jì)。憑借上述改進(jìn)，伊爾-76MD在野戰(zhàn)簡易機(jī)場(chǎng)的最大起飛滑跑距離僅為1600米，著陸滑跑距離則為910米。

▲伊爾-76MD停穩(wěn)后，預(yù)先待命的地面加油車立即出動(dòng)為其補(bǔ)充燃料。(“今日俄羅斯”電視臺(tái)視頻截圖)

在伊爾-76MD運(yùn)輸機(jī)停穩(wěn)后，預(yù)先待命的地面加油車隊(duì)立即出動(dòng)，為運(yùn)輸機(jī)補(bǔ)充燃料。此外，野戰(zhàn)醫(yī)療車也將等候多時(shí)的“傷員”送入伊爾-76MD的貨艙。

加油完畢后，伊爾-76MD在米-24武直的掩護(hù)下迅速起飛。說來也是巧合，早在20世紀(jì)80年代的阿富汗戰(zhàn)爭時(shí)期，米-24武直就是伊爾-76的“老搭檔”，當(dāng)時(shí)為防止阿富汗游擊隊(duì)使用美制“毒刺”肩扛式防空導(dǎo)彈在起降階段伏擊蘇軍運(yùn)輸機(jī)，每當(dāng)伊爾-76起降時(shí)，都會(huì)有米-24武直在空中掩護(hù)，必要時(shí)還會(huì)連續(xù)釋放紅外干擾彈掩護(hù)運(yùn)輸機(jī)。在采用這一掩護(hù)戰(zhàn)術(shù)后，蘇軍運(yùn)輸機(jī)的損失率有了明顯下降。

▲伊爾-76MD尾炮塔的兩門Gsh-23雙管航炮特寫照

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸機(jī)