根據(jù)一份新的報告，就在航空業(yè)艱難地走出疫情引發(fā)的深度下滑之際，對該行業(yè)至關(guān)重要的商務(wù)旅行市場恐將迎來又一場危機(jī)。

總部在巴黎的咨詢公司AlixPartners周三表示，未來幾年企業(yè)預(yù)計會繼續(xù)嚴(yán)格控制出差，使得與疫情前相比，到2025年出現(xiàn)15%-25%的“結(jié)構(gòu)性”下滑。商務(wù)旅行的減少可能觸發(fā)航空公司進(jìn)行全面的戰(zhàn)略調(diào)整，因企業(yè)需求占其利潤的比例高達(dá)四分之三，占銷售的近三分之一。

“商務(wù)旅行將比休閑旅行遭到更大的沖擊，”AlixPartners管理合伙人Pascal Fabre表示。“混合工作制和企業(yè)出差開支下降會產(chǎn)生持久的影響。”

今年夏季，例如法荷集團(tuán)、國際統(tǒng)一航空集團(tuán)的英國航空等歐洲航空公司從地區(qū)旅行的反彈中獲益，本周美國取消邊境限制后，又進(jìn)一步增加了運(yùn)力。但是AlixPartners表示，預(yù)計要等到2025年左右全球整體航空業(yè)才會完全恢復(fù)到疫情前的情況。

關(guān)鍵詞： 舉步維艱 復(fù)蘇 航空業(yè) 航空業(yè)復(fù)蘇