據微信公眾號“重慶發(fā)布”10月18日消息，長安汽車與泰國投資促進委員會日前簽約，計劃在泰國投資88億泰銖(約合17.7億元人民幣)，建設新能源汽車生產工廠，一期設計產能可達10萬輛。

作為東南亞地區(qū)的汽車生產中心，泰國正吸引眾多中國新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)在當地布局。中國證券報記者梳理發(fā)現，今年以來，哪吒汽車、比亞迪等企業(yè)紛紛加快開拓泰國市場，并在當地建廠，意在輻射東南亞市場。

建設海外工廠

本次長安汽車計劃在泰國建設的工廠，位于泰國羅勇府偉華東海岸工業(yè)園4區(qū)，占地面積約600畝，一期設計產能可達10萬輛。

長安汽車董事長朱華榮表示，在長安汽車“海納百川”計劃中，泰國是重要和長期發(fā)展的戰(zhàn)略基地。據悉，泰國政府對電動汽車產業(yè)發(fā)展給予了大力支持，并通過泰國投資促進委員會為相關企業(yè)提供一系列優(yōu)惠政策和獎勵措施。

今年3月，新勢力車企哪吒汽車的泰國生態(tài)智慧工廠奠基，計劃成為哪吒汽車打造右舵電動汽車、出口東盟的主要制造基地。哪吒汽車泰國工廠定位“聚焦泰國，輻射東南亞地區(qū)”，是哪吒汽車首個海外工廠，建成后年產能達2萬輛，預計2024年1月底投產。

哪吒汽車日前表示，自2022年8月進入泰國市場以來，已累計交付超1萬輛汽車。今年1-8月，哪吒V在泰國純電動汽車上牌量中排名第二，市占率接近20%。

比亞迪早在2022年9月就宣布，首個海外乘用車工廠落地泰國，預計將于2024年開始運營，年產能約15萬輛，生產的汽車將投放泰國本地市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。

業(yè)內人士對記者表示：“泰國是東南亞地區(qū)的汽車生產中心，當地電動化進程剛剛起步，為中國新能源汽車出海，搶占國際市場提供了機遇，正吸引眾多整車廠和相關產業(yè)鏈企業(yè)赴泰布局。”

出口延續(xù)漲勢

中國新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)紛紛瞄準泰國市場，通過成立合資公司或建廠的方式加快在當地布局。

今年7月，蜂巢能源宣布，泰國模組Pack工廠開工建設。根據規(guī)劃，該工廠預計產能為每年6萬套模組Pack，預計2023年年底完成建設。

泰國開泰研究中心預測，2023年泰國電動汽車市場規(guī)模有望達到50000輛，較2022年的13454輛增長270%，泰國將成為東盟地區(qū)電動汽車普及率最高的國家。

中國整車及動力電池企業(yè)加快布局泰國市場，成為新能源汽車出海的一個縮影。

中汽協(xié)數據顯示，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，同比增長60%，而去年全年出口量為311.1萬輛。

聯(lián)儲證券研報顯示，近兩年，我國汽車出口量連續(xù)超越韓國、德國和日本，2023年上半年晉升全球第一，全年有望坐穩(wěn)全球第一位置。其中，新能源車型具備競爭優(yōu)勢，在歐洲、澳洲和東南亞等地銷量快速增長。

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