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汽車智能化技術“溢出”打開想象空間
2024-12-08 17:31:49 來源:經濟參考報 編輯:
 “不到10萬元的車竟然這么智能!”相信今年不少人都聽到過這句感慨。手機車鑰匙、智能泊車、輔助駕駛等智能化配置幾乎成了新能源汽車的“基操”,而這并非僅僅是個人感受,汽車智能化水平的快速提升多有佐證。

  在2024年中國汽車論壇上,工業和信息化部副部長辛國斌透露,今年上半年,我國汽車產業發展穩中有進,組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%,智能化發展開啟了新征程。

  新能源汽車的智能化趨勢更加明顯。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的統計數據顯示,今年上半年,我國新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能搭載率達到66.4%。

  事實上,在汽車智能化水平快速提升的背后,是我國在汽車智能領域技術的深厚積累作為支撐。記者從中國智能車未來挑戰賽了解到,這項賽事起源于2008年國家自然科學基金委員會首個人工智能重大研究計劃“視聽覺認知計算”,當時不少專家學者都覺得這個認知科學的重大項目“天上云里”說不清楚,后來決定把無人車作為一個展示平臺,通過比賽來驗證技術。行至今日,當時的冷門技術領域已成為全球創新的熱點和未來發展的制高點,汽車將成為下一代移動智能終端更是成為業界共識。持續舉辦15年的中國智能車未來挑戰賽實現了中國自動駕駛領域多項“從0到1”的突破,引領和推動了中國自動駕駛技術的跨越式發展。

  眾所周知,作為國民經濟重要的支柱產業,汽車產業鏈條長、輻射范圍廣、拉動效應強,除了整車制造,向上可延伸至汽車零部件制造業和零部件制造相關的其他基礎工業;向下可延伸至服務貿易領域,包括汽車銷售、維修、金融等服務,是新一輪產業革命的重要抓手。因此,我國在汽車智能化領域的技術優勢也正在“溢出”到其他領域,近如人們日常生活中的“刷臉支付”、智能門鎖,遠到衛星遙感、芯片設計,甚至智慧農業領域都可以發現智能車技術的轉化成果。

  在業界專家看來,汽車智能技術的發展未來不僅是要推動全無人車的發展,而且要和低空經濟相結合,無人車、無人船、無人機等多種無人設備協同發展,來實現智慧物流、智慧出行,實現源頭創新,打造真正造福老百姓的立體交通網絡。不僅如此,作為目前全球最大的工業國,中國在汽車智能領域的技術發展也使中國工業獲得了更大的延展性,為在更大的國際范圍內的工業格局重置提供了可能性。從某種意義上說,汽車技術特別是汽車智能技術,正在成為衡量一個國家或者一個區域工業能力的新尺度。

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