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21世紀經濟報道記者高江虹 實習生張文波 北京報道

日前中國民航局預測，五一假期全國民航運輸旅客將達900萬人次左右。為迎接這個火爆的五一小長假，國際國內航班量持續增加。4月28日，東航、國航、吉祥航空等航司對外披露，已做好迎接五一高峰客流的準備。東航4月28日迎來“五一”節前運輸最高峰，將執行2810個航班，其中國際149班、國內2661班，單日旅客運輸量超40.7萬人次，創三年來新高。飛常準民航看板數據也顯示，五一期間，國內航線單日客運航班量或增至1.3萬班次，相比2019年疫情前增長10%。

飛常準民航看板數據顯示，4月以來，國內航線日均執行客運航班量超1.2萬班次，相比2022年同期增長374%，超過2019年同期水平，同比增長7%。

按照其數據顯示，國際及地區航線，自進入夏秋航季以來，國際及地區單日客運航班量呈階梯式增長。當前單日客運航班量臨近1000班次，已恢復至2019年三成以上水平。五一假期間或將迎來3年以來出境游最高峰。出境游TOP3目的地分別是泰國、香港、日本。

機票方面，飛常準機票數據監測，近一周機票訂單量環比增長5倍；五一機票價格超2019年同期30%以上。國內航線平均機票價格漲至千元以上，4月28日和29日達價格高峰，漲至1300元左右。

另據飛友科技CADAS預測，節前旅客吞吐量高峰預計將出現在4月28日，達到397.3萬人次；節后旅客吞吐量高峰將出現在5月4日，達到390.0萬人次；節中旅客吞吐量低谷將出現在五一勞動節當天，約360萬人次。

為迎接火爆的客流量，航空公司紛紛增加運力投放，尤其國內航班已超過2019年同期水平。吉祥航空透露將計劃執行超1600班航班；其中國內航班執行量相比19年同期增長約2成。南航沒有披露五一假期執行的航班總量，但南航國內多個地方分公司的航班量均比2019年同期增加不少，比如4月29日-5月3日，南航計劃在海南執行航班1023班次，其中在海口執行520班次，三亞503班次，同比增加187%。南航在海南市場投入座位總數達20.26萬個，同比增加219%。另外，南航還將陸續加密廣州－普吉島航線，復航廣州－巴厘島、廣州－沙巴、廣州－暹粒（吳哥）、廣州－清邁等多條東南亞旅游航線。五一期間南航東南亞航線每日航班量將達到25個往返。

東航則在28日迎來“五一”節前運輸最高峰，將執行2810個航班，其中國際149班、國內2661班，單日旅客運輸量超40.7萬人次，創三年來新高。據悉，在4月29日至5月3日期間，東航（含上海航空、中國聯合航空）計劃執行航班1.39萬余班航班，計劃投入座位數237.6萬，運力總投入約34.3億座公里。

在服務產品上，各個航空公司根據自身特色推出便民產品。吉祥航空于小長假前完成全新機上餐飲與機供品標準優化，強化各類餐食品質與口味要求；全新自營貴賓室也將于近期投入使用。國航在北京、上海、成都、廣州、武漢、重慶、杭州機場上線“行李到家”產品，升級旅客全流程出行體驗。“五一悠悠游”主題營銷活動推出，讓旅客能更輕松地規劃行程。東航為了應對“五一”假期客流的持續攀升，在上海兩大機場的值機柜臺全部開放，在各個點位增派引導人員。

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